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天轮JKMD型多绳摩擦矿井提升机安心购

更新时间:2025-01-11 19:58:02 浏览次数:3    公司名称:鹤壁 万丰矿山机械制造有限公司

以下是:天轮JKMD型多绳摩擦矿井提升机安心购的产品参数
产品参数
产品价格10000/台
发货期限面谈
供货总量100
运费说明面谈
最小起订1
是否厂家
产品品牌万丰
发货城市鹤壁
产品产地鹤壁
加工定制
产品型号见说明
可售卖地全国
产品重量见说明
产品颜色黑红
外形尺寸见说明
适用领域
悬吊天轮适用于煤矿竖井和斜井提升
提升天轮分固定天轮和游动天轮等
以下是:天轮JKMD型多绳摩擦矿井提升机安心购的图文视频
天轮JKMD型多绳摩擦矿井提升机安心购
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天轮轴采用中碳合金钢整体锻制,要有较高抗冲击载荷的能力,要经过多次探伤、机械性能试验和热处理等加工而成,满足各项机械性能要求,交货时需提供天轮轴探伤报告。(2)天轮采用铸焊式整体结构。由一个固定轮和三个游动轮组成,由铸造轮毅、轮缘与辐条焊接而成,焊后进行整体退火处理。(3)天轮装置两端轴承采用进口调心滚子轴承(SKF),油脂润滑,并配有PT100测温元件及振动检测元件。在天轮的固定轮侧预留有编码器接口,接口形式和尺寸与原天轮装置相同。(4)固定轮与轴采用平键联接,游动轮采用滚动轴承结构,在每个游动轮与轴之间各装有2个单列圆柱滚子轴承。为了保证运转灵活,各轮子之间有轴向间隙,当各钢丝绳的线速度不完全相同时,游动轮之间能自由地相对转动。游动轮轴承采用进口轴承(SKF),制造厂家必须要有大型机游动轮采用滚动轴承结构的应用实例。(5)天轮衬垫采用进口材料加工制作的高性能衬垫,按钢丝绳直径Φ52mm配置绳槽,性能参数不低于原设计要求。在安装一块衬垫时,需单配装紧。




单绳缠绕式机天轮安装在井架的***上部(雨棚下面)平台上,用来引导钢丝绳转向。一般天轮有:固定天轮、游动天轮、凿井天轮几种。天轮作用:天轮安装在井架上,作支承、引导钢丝绳转向之用。根据元煤炭工业部的标准,天轮可分为三种:井上固定天轮;凿井及井下固定天轮;游动天轮。直径为3500mm时,采用模压焊接结构;直径小于3000mm时,采用整体铸钢结构;直径为4000mm时,采用模压铆接结构。(2)单绳缠绕式天轮规格的确定原则①竖井,使用固定天轮,一般情况下与卷筒直径相等;②斜井,如果保证钢丝绳偏角不超过 1.5°,可使用固定天轮。一般情况下可根据绳径比(卷筒直径与钢丝绳直径比)的要求,确定固定天轮的直径;③斜井,如果采用固定天轮,钢丝绳偏角超过1.5°,需采用游动天轮,即天轮可以在天轮轴上沿轴向自由游动,游动距离根据偏角值确定。




天轮是矿井立井井架上方调节钢丝绳运动方向的定滑轮。作用是撑起连接机卷筒和容器的钢丝绳,并引导钢丝绳转向。 天轮有游动天轮、井上固定天轮、凿井及井下固定天轮三种,与天轮配套的钢丝绳品种包括磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳或光面钢丝绳。 天轮安装在井架上,作支撑、引导钢丝绳转向之用,根据煤炭工业部标准,天轮分为下列三种:井上固定天轮,凿井及井下固定天轮,游动天轮。其结构型式也分为三种类型:直径为3500毫米时采用模压焊接结构。当直径Dt≤3000毫米时,采用整体铸钢结构,直径为4000毫米时,采用模压铆接结构。天轮轮缘的结构对钢丝绳的使用寿命有一定影响。因为在机起动和停止时,由天轮的惯性,将引起轮缘与钢丝绳问的相对滑动,增加钢丝绳的磨损,从这个意义上讲,应尽量减轻轮缘的重量。此外,轮缘的材质和绳沟的半径,对钢丝绳的使用寿命也有直接影响。一般绳沟半径要稍大于钢丝绳半径。绳沟开角在40~60°之间。国内还有相当数量的矿井采用带衬的铸铁天轮,利用木材、旧皮带以及塑料等作为衬垫。采用这些软性衬垫的目的是为了增加钢丝绳的使用寿命。但是,使用经验证明,这种办法也不尽理想,这是因为:衬垫磨损很快,几个月就要更换一次,严重时,十几天就要更换。增加了轮缘的重量,由于惯性的加大,在起动和停车时,反而加剧了钢丝绳相对于天轮的滑动,增加了天轮的维修工作量,衬块安装、维护不当时衬块从轮缘中掉出,还会引起事故。天轮参数天轮参数(2张)井上固定天轮和井下固定天轮的基本参数列于右表中。天轮直径的选择,根据《煤矿规程》规定,对于地面设备,若钢丝绳与天轮的围抱角大于90°时,Dt≥80d,Dt≥1200δ;若围抱角小于90°,则Dt≥60d;Dt≥1200δ。对于井下设备,若围抱角大于90°,则Dt≥60d,Dt≥900δ;若围抱角小于90°,则Dt≥40d;Dt≥900δ。(Dt-天轮直径,d-钢丝绳直径,δ-粗钢丝直径)。



多绳摩擦式机天轮装置和导向轮装置1 、天轮装置:天轮装置作用:天轮装置用于落地式多绳摩擦式机,每台机上用两组 安装在井架上,用来改变钢丝绳的方向和根据系统要求调整容器的中心 距,是机的主要承力件之 轮装置规格:(1)天轮的公称直径与摩擦轮的公称直径相同;(2)绳距和绳槽直径与摩擦轮的相同;(3)轮体个数与机绳数相同。天轮装置结构:每套由数个单独的轮子组成,其中有一个轮子用平键与轴连接,称作固定轮, 钢丝绳运动时带动固定轮转动,固定轮又带动天轮轴一起转动,其余的轮子与天轮轴是游动的,称作游动轮,其游动轮的每一个轮毂与轴之间各装有四个半轴瓦 (铜瓦),四个轮子之间有 0.2 -0.5mm 的轴向间隙,当各钢丝绳的线速度不完全 相同时,游动轮与轴之间能自由的相对转动。轮缘槽装有衬垫使钢丝绳得以保护, 以免钢丝绳与钢轮铸钢轮缘相摩擦,从而提高钢绳的使用寿命。轮缘和轮毂都是 铸钢件,与辐条(槽钢) 相焊接,一般情况,天轮装置的轮子是整体的,大型提 升机天轮装置的轮体可作成两瓣对分结构,称为剖分式天轮,两端用球面向心滚 子轴承支撑在铸钢轴承座上。




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