路桥LM型油膜漆雾净化机环保产品热销中

注意事项：1、在进行喷涂前必须先检查喷涂的气压是否正常，同时确滤系统清洁；2、检查空气压缩机和油水尘分离器，使喷漆软管保持洁净；3、喷枪、喷漆软管和调漆罐要存放在干净的地方；4、除了用吹风枪和粘尘布除尘外，其它所有喷涂前的工序都应该在烤漆房外完成；5、在烤漆房只能进行喷涂和烘烤工序，而且烤漆房房门只可在车辆进出时开启，开启房门时必须开动喷涂时的空气循环系统以产生正压，确保房外的灰尘不能进入房内；6、必须穿着指定的喷漆服和佩带防护用具才能进入烤漆房进行操作；7、在进行烘烤作业时，必须将烤漆房内的易燃物品拿出房外；8、非必要人员，不得进入烤漆房。
维护保养：1、每天清洁房内墙壁、玻璃及地台底座，以免灰尘和漆尘积聚；2、每星期清洁进风隔尘网，检查排气隔尘网是否有积塞，如房内气压无故增加时，必须更换排气隔尘网；3、每工作150h应更换地台隔尘纤维棉；4、每工作30oh应更换进风隔尘网；5、每月清洁地台水盘，并清洗燃烧器上的柴油过滤装置；6、每个季度应检查进风和排风电动机的传动皮带是否松弛。7、每半年应清洁整个烤漆房及地台网，检查循环风活门、进风及排风机轴承，检查燃烧器的排烟通道，清洁油箱内的沉积物，清洗烤漆房水性保护膜并重新喷涂；8、每年应清洁整个热能转换器，包括燃烧室及排烟通道，每年或每工作1200h应更换烤漆房顶棉。
当然要呈现一个完美的汽车烤漆作品，严谨的工艺流程、严格的操作规范、娴熟的操作技巧，都是不可缺少的前提，不可否认合理的选择规划烤漆房，不但能地满足对高水平喷漆的要求，可以在短的时间内喷涂出完美无瑕的车身漆面，而且还能给喷漆师傅带来、、明亮、舒适的工作环境。
目前已经出来了新型的喷漆房-----全压式喷漆房，已经在中国的家具行业中广泛应用。全压式喷漆房的基础原理和抽风式喷漆房是一样的，但是利用了压力的定向性，利用压力从上带直喷漆，使喷漆更加。另外在硬件方面，有主机房，将“多层过滤棉”代替过滤布，空气洁净度高；使用红外烤灯，节省干燥时间；排出多余的漆雾时，使用水帘更加环保。这样，返工几率几乎为零，也节省了油漆，提高了工作效率。因为利用了红外烤灯，所以现在人们也叫烤漆房。

现有技术中的油帘喷漆室包括固定式油帘喷漆房和移动式油帘喷漆房。现有技术中的油帘喷漆房存在如下缺点:1.固定式油帘喷漆房由于喷漆区域固定不动，造成占地面积的浪费。2.移动式油帘喷漆房由于在非喷涂状态下，移动罩10要退回至油膜净化机和后墙处，因此移动罩的长度L2 (沿导轨14的长度方向定义为移动罩的长度)应设计为等于油膜净化机的前端到后墙的长度L1，如果L2大于L1，移动罩将退回不到满意的位置，同时有部分工件将留在移动罩内。因此，L2的设计长度被油膜净化机和后置设备L1限制，当油膜净化机的宽度增加时，为了保证喷漆房内的废气和弥漫的粉尘被离心风机吸走，从而保证喷漆效果，就需要增大L2,此时为了保证L1=L2,就要相应的增加L1，这样L1容易被拉长放大，必然造成占地面积的增加。3.离心风机功率匹配大,能耗高。L2的设计长度与离心风机功率配备密切相关，当L2越长，喷漆区域风量风压增强、空气流畅均匀柔和，喷漆效果好，但制作浪费原材料、厂房面积、不经济，当L2越短时，喷漆区域风量风压减小，空气不流畅、不柔和，风压小，漆雾增大，离心风机能耗高，喷漆效果差。达不到喷漆房应有效果，失去作用。
实用新型内容：鉴于现有技术中存在的上述问题，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种移动式油帘喷漆房，其能够根据需要扩大移动罩的长宽但不会增加面积。
油膜净化机工作原理 :新鲜空气由喷漆室正面吸入喷漆作业区，喷漆时气流均匀地将工件包围，作业区断面风速为0.5-0.9m/s，使过喷的漆雾不致飞溅，喷漆车间形成负压状态，保证过喷漆雾不会飞散到喷漆室范围以外。过喷漆雾在负压的作用下吸入油膜漆雾净化机，先经过二道流动油膜的截附，少量的漆雾再经过油器分离器的分离后达到标准排放，漆雾祛除率可达95%。此时室体内的有害物质远远低于工业企业卫生标准。
该设备选用46号机械油为净化介质，该介质可长期循环使用，不需更换。选用46号机械油是因为该号油种的粘度等级，适合粘附捕集漆雾及包溶缓释有机废气，从而达到的工作效果。漆雾粉尘混溶在介质内，因比重不同，油液和漆雾发生重力分离，经实验证明，混溶介质只需静止4-6小时就开始自然沉淀分离了。沉淀的漆渣在油槽底部成为豆渣式固体，洁净的介质始终在油槽上部循环使用。过滤清渣极为方便，只需用主机油泵把上部洁净介质抽入机内付油池，便可油槽底部固体漆渣，清理完毕再把介质抽回主油槽循环使用。因此，上面所述净化介质不需更换，只存在添加补充油渣可拌煤焚烧处理。