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公交候车亭尺寸规格

技术参数
一、顶 篷:
1、承托弓采用3.0mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。
2、顶部采用5+5自然绿夹胶钢化玻璃(弧玻璃)。
3、顶部前面设修饰胶条。
二、柱:
1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳钢方柱,热浸锌,表面喷户外粉处理。
2、柱脚采用可调节活动底板,用于校正平行。
3、柱与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。
三、箱 体:
1、箱体采用1.5mm厚碳钢板,横档支撑,磷化,表面喷户外粉处理。
2、箱体内设40W灯管; 21支/大灯箱、5支/小灯箱。
3、箱体内设二拖一40W镇流器; 11只/大灯箱、3只/小灯箱。
4、灯管架采用1.5mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。
5、每一站点增设德力西漏电开关,欧美克时控开关总成一套。

 




公交候车亭的主要构造
    公交候车亭,一般是与公交站牌相配套的,为方便公交乘客候车时遮阳、防雨等,在车站、道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施。由于城市公交的日益发达,公交候车亭已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分,设计精美的公交候车亭也成为了城市一道美丽的风景。 一般公交候车亭主要由支柱、顶棚和隔板组成,也有用广告灯箱更换隔板的。
    不锈钢板或镀锌板是候车亭主要的材料,也有采用铝型材的,但比较少见。其他主要材料还有PC耐力板,用在灯箱两面,就是广告画面外面透明的那层板;铝塑板,用在顶棚的下面,就是抬头看到的那部分;镀锌板,一般用在顶棚上面和灯箱的主框。




LED公交站台制作特点:
1、顶部骨架采用1.5mm镀锌方管拼接而成。
2、顶部遮阳挡雨上部采用0.8mm不锈钢板封盖,下部采用1.0不锈钢板封闭。
二、柱:
1、柱采用2.5mm厚φ133不锈钢圆管。
2、柱脚采用可调节活动底板,用于校正平行。
3、柱与灯箱之间采用不锈钢螺栓联接,柱与顶之间采用氩弧焊焊接。
三、箱 体:
1、箱体采用1.5mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。
2、箱体内设40W灯管; 21支/大灯箱、5支/小灯箱。
3、箱体内设二拖一40W镇流器; 11只/大灯箱、3只/小灯箱。
4、灯管架采用1.5mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。
5、每一站点增设德力西漏电开关,欧美克时控开关总成一套。
四、外 框:
1、外框采用1.5mm不锈钢板钣金成形。
2、透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。
3、透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶,用锌板




四、外 框:
1、外框采用1.5mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。
2、透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。
3、透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶,用锌板收压。
4、透明板上设渐变花边。
5、外框内部周边设拉布装置。
五、箱体与外框的配合:
1、箱体与外框采用合页连接。
2、箱体与外框的配合增设P型5×10防水,防尘密封胶条。
3、外框开启时采用液压汽撑杆固定,关闭时采用防盗皮箱锁固定。
六、座凳:
1、座凳采用1.5mm及2.0mm钢板钣金制成,磷化后喷户外粉处理。
七、公交候车亭基础混凝土比例与浇灌:
1、混凝土比例:1:3:4。
2、混凝土分两次浇灌。
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