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挥发性有机废气经系统风机推进或者吸入RTO进口集风管，切换阀引导气体进入蓄热床，气体在经由陶瓷蓄热床到燃烧室的过程中被逐渐预热，在燃烧室高温(约800℃)氧化分解，净化后的高温尾气在通过另一陶瓷蓄热床时会将热量留在其中，使得出口处的蓄热床得到加热，净化尾气得到降温，使得出口温度略高于RTO进口温度，通常情况下温升高不超过50-70℃。 切换阀改变气流进入蓄热床的方向，实现蓄热区与放热区的交替转换，实现大化回收焚化炉内的热量，高热能回收率降低了燃料的需求节省了运行本钱。当系统VOC浓度大于矜持浓度(甲苯1200mg/m3、二甲苯1100mg/m3)时，RTO即不需辅助燃料便能够维持VOC氧化分解前提，同时可对外输出系统余热。 催化热力燃烧工艺是涂装行业这类废气成分稳定复杂、废气浓度高、粉尘含量高的工况首先治理技术，其净化效果非常理想，净化效果比较彻底，无或很少二次污染物产生，若是能做到处理过程中热量回收利用，那便可以省一笔不菲运营成本。活性炭吸附脱附只针对于那些低浓度小风量工况项目，这样从企业角度来讲降低企业上环保设备的*成本，在运营后期相对于催化热力燃烧来讲，也比较划算，是除了催化热力燃烧之外，涂装喷漆废气处理工艺的好选择。
活性炭除臭设备是等体积传统活性炭过滤设备过滤面积的2~4倍，阻力只有传统的1/2~1/3。环形活性炭净化装置由于采用切线出风，其方向不受场地条件限制可任意摆放，抽风机和设备对接极易，排放管可直接固定于设备上，系统整齐合理, 废气的产生部位比较多，并且分散在车间中，因此在处理废气之前必须先把废气收集起来，所以需要集气系统对其进行收集后统一进行处理, 在车间机器产生废气的具体部位加上密闭系统，然后安装相对应的管道，利用风机作用将废气抽出；另外，一方面在车间四周的地面部位安装一定量的鼓风机，将车间内散布的废气由下而上鼓气，另一方面在车间顶部安装抽风机，使抽气量大于鼓风量，从而车间内产生一定的低负压，保证了车间内废气不会像外扩散。抽出的废气统一由管道外送进行处理。
车间废气处理设备 在用多孔性固体物质处理流体混合物时，流体中的某一组分或某些组分可被吸表面并浓集其上，此现象称为吸附。吸附处理废气时，吸附的对象是气态污染物，气固吸附。被吸附的气体组分称为吸附质，多孔固体物质称为吸附剂。固体表面吸附了吸附质后，一部被吸附的吸附质可从吸附剂表面脱离，此现附。 车间废气处理设备 从理论上讲，只要半导体吸收的光能不小于其带隙能，就足以激发产生电子和空穴，该半导体就有可能用作光催化剂,常见的单一化合物光催化剂多为金属氧化物或硫化物，如 Ti0。、Zn0、ZnS、CdS及PbS等。这些催化剂各自对特定反应有突出优点，具体研究中可根据需要选用，如CdS半导体带隙能较小，跟太阳光谱中的近紫外光段有较好的匹配性能，可以很好地利用自然光能，但它容易发生光腐蚀，使用寿命有限。相对而言，Ti02的综合性能较好，是广泛使用和研究的单一化合物光催化剂。
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