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1、高压注浆堵漏工法 

(1)高压注浆堵漏是利用高压灌注机所产生的巨大压力,将混合浆料送至壁体的缝隙中间部位,使材料中间部位为中心向四周扩散,材料与水快速反应硬化后,填实空隙达到加固结构、堵漏、防渗的效果。 

(2)高压注浆堵漏所使用的高压注浆机,灌注压力高、流量大,可快速止水,确为有效堵漏工法。

(3)高压注浆堵漏的灌注点由结构的中心位置开始灌注,尤其对厚度大于40cm以上的混凝土壁体,使用本工法堵漏更是有效。

 

2、变径水下堵漏法 

(1)堵漏时遇到漏点大,出水量猛时要埋管引水,清理渗漏基面,要进行表面固化,达到一定强度。修理基面时把导流管注浆孔安装好(钻孔清洗安装修理)修理时漏水部位要逐渐集中变小,然后采用高压灌浆机,灌注双液或多液混合材料(根据现场情况而定)使基面快速固化,到达工序施工条件后,填实空隙达到加固结构,堵漏,防漏的效果。 

(2)如果现场是型钢,漏水含有流沙,边墙带有塌泄时,焊钢板加固。变径堵漏法,根据现场需要把钢板焊在型钢上然后埋管引水,清理渗漏基面并把注浆管安装好,集中处理。 

(3)底板面积大渗漏时要使用多管近点降水,高密度排水注浆法,埋多管(管子是打成n个孔),一边排水,一边注多液或混合材料。

(4)底板发生大的泉涌或管涌时,要迅速截流用高压旋喷机,注浆法进行截流。




封舱抽水打捞法
应先沉船破口封堵后,然后将船内的水抽出,使船浮起,因封补严密困难,风浪大时难作业,故较少采用。

浮筒打捞法

用若干浮筒在水下充气后,借浮力将沉船浮出水面,此法浮力大而可靠,施工方便、。

船舶抬撬打捞法

用钢缆兜于沉船船底,用打捞船上的起重设备将沉船提起,打捞时一般要用两艘或多艘打捞船共同作业。

泡沫塑料打捞法
将比重轻的闭孔泡沫塑料输入沉船舱内,排去海水,借泡沫浮力抬起船舶,此法免去在沉船底穿引钢缆的不便,且减少或免去封舱工作,也适应海上风浪下作业。



(1)井深的2/3,砌石回填→预埋零件¢50镀锌钢管→100mm砂回填→屡次注浆水下堵漏500mm厚→第二注浆堵漏500mm厚→工作压力灌浆在镀锌钢中管道→上部端口石墨堵漏,在2米以下的基本筏外表运用砖石回填,大直径石砌不超越管道的1/3。

(2)砌体顶部埋入的零件是¢32镀锌钢管,内部注满灌浆以填补砌体与阻水压力之间的缝隙。

(3)路面砂层为100mm厚。

(4)挑选快软灌浆资料进行堵漏1次,浇筑混凝土500mm
(5)切下深水井滤管,挑选快软灌浆资料进行堵漏并从头浇筑混凝土500mm。

(6)¢32镀锌钢管在管外灌浆,挑选灌浆进行工作压力灌浆,灌浆后12小时坚持压力,灌浆资料的抗压强度超越卸压后的压力

(7)混凝土垫层预埋100mm密闭,防渗等级封闭,仅阻塞整个降雨过程,自吸泵下雨(电缆线和水管均从盖中挑选)→运用20?40mm的砾石回填土→注浆*次阻塞根底将以下1000mm→第二种灌浆资料插入根底板的外表。




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