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以下是:固定球形铰支座的图文介绍
2020年实施GB/T 32836-2016《建筑钢结构球型支座》的标准,对所有钢结构支座的要求、试验方法、检验规则等都做出了规定,即日起所有厂家生产的钢结构支座均按照此标准执行,而不再参照GBT17955-2009《桥梁球型支座》标准。 钢结构抗震球铰支座承受纵向拉力、压力和水平剪力等,可抵御强烈地震的脆性破坏,抗震效果明显,同时安装简单快捷,可以有效缩短施工工期,保证的基础上节约了项目成本。 钢结构抗震球铰支座检测项目: 1、抗压弹性模量:检测产品设计的弹性大小。 2、抗剪弹性模量:检测产品水平变形应力大小 3、极限抗压强度:检测产品承载力储存模量 4、抗剪粘接性能:检测产品内部钢板与橡胶粘接的是否存在缺陷, 5、抗剪老化性能:检测产品耐老化性能,目前该标准因试验标准较低,意义不大。 6、容许转角性能:检测梁体转动过程中不出现脱空容许的转动量。 7、摩擦系数:检测四氟滑板和不锈钢板在有硅脂润滑条件下的摩擦力值。

固定球形铰支座



网架支座分减振球型钢支座和抗震球型钢支座,亦称为万向转动球铰支座、钢结构支座、万向球铰支座,抗震球铰支座系列抗震拉压支座包括固定支座、单向活动支座、双向活动支座三种型式,支座规格分为22个等级,支座竖向设计承载力、设计转角、摩擦系数均按相关标准要求设计。其水平承载力、竖直方向拔力及支座的整体强度均比普通支座有大幅度提高。球铰支座采用弹性减振元件,具有机理清晰明确、结构参数稳定、减振性能优良等特点。该系列支座适用于大跨度空间结构及大跨度梁板,尤其适用于高烈度地震区的工程结构。耐磨材料采用改性超高分子量,了支座的耐磨性能、滑动性能和使用寿命;优质材料的采用提高了设计面压,减小了支座的尺寸,减轻了重量,降低了工程造价。网架球铰支座附属构件灵活设计,采用套筒及锚固螺栓与墩、梁链接,安装方便、维护便利。




瑞诚工程橡胶有限公司是一家以 山东淄博固定铰支座为主、集设计、生产、施工支持为一体的生产研发公司。
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公司成立至今,我们遵循凡事有交代,件件有着落,事事有回音的“靠谱”原则,为公司的自身品牌形象树立标准。让客户把事情交给我们放心。



球铰支座的养护支座使用期间就定期每查一次、保养一次。检查支座与上、下连接件是否有破坏,检查螺栓是否剪断或松动,焊缝是否开裂等。检查防尘罩内积尘情况,并灰尘。检查橡胶密封圈有无龟裂和老化现象。旋动固定螺母,清洗干净后重新上油,以免锈死。环氧砂浆硬化后,拆除支座四角临时钢楔块,并用环氧砂浆填满抽出楔块的。
梁体安装完毕后,或现浇混凝土梁体形成整体并达到图纸规定强度后,在张拉梁体预应力之前,拆除上、下连接板,以防止约束梁体正常转动,并及时安装活动支座的橡胶防尘罩。球铰支座价格球铰支座价格下部钢筋砼柱的标号不得低于0级。柱内配筋应参考本支座设计时的研究分析结果,即在自柱顶沿柱轴线方向柱脚方向的0.25b至0.6b的高度范围内(b为柱截面宽度)。本产品的问世为降低工程造价、提高工程整体质量和防震减灾能力创造了极为有利的条件,在当今国内外蓬勃发展的大跨度空间结构建筑领域中极具推广应用价值。KLQZ抗拉球形钢支座按结构形式可分为纵向活动支座(ZX)、多向活动支座(DX)、固定支座(GD)。球铰支座特点支座材质不锈钢板、聚四氟乙烯滑板、橡胶密封圈等均按JT391-2009标准规定执行。
其中弹性减震件按QCn29035-91汽车钢板弹簧技术条件执行。铸钢按GB/T、GB/T标准执行。开箱后不得任意松动连接螺栓,并不得任意拆卸支座。支座与梁体及墩台采用预埋螺栓连接,必要时亦可采用与预埋钢板焊接,但将支座与预埋钢板焊接时,要防止支座钢体过热,以免烧坏硅脂及聚四氟乙烯板。




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