20cr钢管

企业几乎很难再遇上“金九银十”的旺季行情，不过建筑钢企今年却赶上了这个时机。而日前有消息称， 发改委、财政部、国资委、证监会等九部委正在酝酿相关政策，着力推进钢铁、汽车、水泥、机械制造、电解铝、稀土、电子息、医药八大重点行业兼并重组。受消息面因素的影响，市场上对未来16mn无缝钢管价格的走势分歧非常明显。好在对于这种温和的自我调整，钢贸商朋友们似乎也并不十分反感，反而觉得有利于16mn无缝钢管市场的良性运转。好在虽挣不到大钱，比亏损至少强上百倍。
 钢贸企业采购经理人对11月份采购意愿增加的仅占11%，70%保持基本持平，19%采购计划将减少。因此我们认为今年以来流通环节的去16mn无缝钢管库存行为仍在继续，而且本次价格的反弹为流通环节提供了一个好的去库存机会。产能过剩是16mn无缝钢管市场经济的一种正常现象，市场供需很难维持完全平衡，当供应大于需求时，就会出现产能过剩现象。产能过剩受经济活动规律有关，当经济较活跃时，市场需求充足，一般16mn无缝钢管生产能过剩的可能就较小，但经济不景气的时候，市场需求降低，16mn无缝钢管往往就会出现产能过剩现象。

海关数据显示，今年以来我国累计大口径无缝钢管12.22万吨，废钢进口量较上月继续下滑，环比下跌0.87万吨(2016年2月进口量为 13.09万吨)，跌幅为6.64%，与去年同期相比(2015年2月份进口废钢量为16.53万吨)减少约4.31万吨，同比减少约为26.07%。且由于受近期持续涨价的影响，部分钢厂也开始上调出厂价格，隐患逐渐积累并暴露出来。然后，主观因素主要有市场拉涨，推动价格上涨，另外从4月份大口径无缝钢管大钢厂纷纷上调指导价格，可以看出钢厂挺价意愿极强，看好后市。其次，宏观因素就是 各种利好政策支持，不仅期货市场向好发展，而且拉涨了现货市场价格。2月份国内主流市场重废含税价格维持在1200-1250元/吨(含税到厂)。而国际废钢 HMS1&2(80:20)基本维持在180-190美元/吨(CFR)，与国内废钢市场倒挂当前，大口径无缝钢管铁产品已成为全球贸易摩擦频发的重点大口径无缝钢管政府认为，产能过剩是全球钢铁行业共同面临的结构性问题，应当通过业界对话沟通、交流合作，而非单方的贸易救济调查来解决。今年开始，我国将进行一场以去钢铁产能为主要战场的“供给侧”改革的攻坚战。

市场观望气氛浓，45#无缝钢管价格弱势运行，虽个别矿种仍存在议价空间；45#无缝钢管市场小涨；特种合金方面，国内钼市成交一般，价格呈现上扬格局，后市将呈现小幅增长的格局；国内钒系市场整体表现较为平静，价格继续保持平稳走势；钨铁市场弱稳运行，下游采购询盘清淡，市场整体成交一般。国内硅锰盘整运行，市场观望气氛浓，对于45#无缝钢管厂6月采价关注度极高，由于目前45#无缝钢管市场价格处于胶着状态，厂家盈利情况仍较差，虽低价45#无缝钢管资源有所偏紧，但厂家面对需求仍无太大销售意愿，主因成交价格偏低，但采购方又较难以高价采购，所以短期市场呈现现货偏紧，但厂家销售意愿不高的情况，港口锰矿量仍偏高，售价略有松动空间，但较难出现明显跌幅。目前，市场上优质铁资源不多，贸易商库存较少，45#无缝钢管多数资源掌握在生产厂家手里。原材料对生铁的生产成本支撑力度减弱，45#无缝钢管受下游需求萎靡的影响减少对炼钢生铁的采购。铸造业处于疲软状态，减少对铸造生铁的采购，现阶段生铁市场观望氛围浓厚。综上所述，预计下周市场仍然以低位运行为主。随着45#无缝钢管厂产量递减，春节后一直低迷的45#无缝钢管有望迎来拐点，