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疫情导致欧美建筑不锈钢厂公路防撞栏杆市场下游需求不振，目前全球超过100家汽车工厂停产，后期或将有更多的国外公路防撞栏杆市场资源进入中国，包括钢坯、铁矿石等，同时我国板材出口也将面临较大冲击。他认为，今年是我国全面建成小康社会和“十三五”规划收官之年，未来国内稳增长政策力度对黑色系商品的影响值得关注。
由于目前的公路防撞栏杆市场库存的压力仍然巨大，上周去库存速度又出现了放缓，当前市场对于后期公路防撞栏杆市场走势仍保持谨慎态度，钢价或呈现频繁震荡态势。而电炉钢企业也在产能释放方面因利润空间变化而谨慎操作，因此河北建筑不锈钢厂公路防撞栏杆市场产能释放应该会相对温和。
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疫情到底有多严重，早已无需多言：可以参考上一篇文章《疫情之下的钢产业链变局》。截至4月25日，全球新冠肺炎确诊病例超282万例，美国确诊逾92万例!哀声遍野，草木皆兵。直面疫情，全球不锈钢立柱生产厂家供应料无忧
严重的新冠疫情，对不锈钢立柱生产厂家上游生产国，运输国的影响，正在逐渐显现出来：巴西相关部门出于安全问题，暂停全球 的不锈钢立柱生产商淡水河谷25个矿坝的运营。
据该公司介绍，“由于需要应对冠状病毒相关的检查、评估和授权，有可能推迟产能恢复时间，跨洋市场产量可能会中断约1800万吨”。据4月21日 消息，淡水河谷将其年度目标由3.4-3.55亿吨下调至3.1-3.3亿吨，下降约2750万吨。
淡水河谷还于3月24日起，暂停了马来西亚物流中心(TRMT)作业，本次暂停作业起初“至少持续至3月31日”，但目前还没有恢复的消息。据统计，该中心2019年发货量2370万吨，据淡水河谷解释，该决定预计对2020年全年的产销量不会产生影响，但有可能会对 季度的销量产生大约50万吨的影响。
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