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性等手段， 限度提高生产效率。 在柳工叉车设计上，人机工程学体现在方方面面： ① 降低驾驶员操作时的疲劳度：独特的设计能减少驾驶员的操作动作，使操作更省力； ② 舒适性：人性化的设计能够使驾驶员保持良好的心情，减少操作失误； ③ 良好的视野：为柳工叉车作业过程提供良好的视野，不仅能提率，同时确保驾驶员。 5、维护方便 要考虑柳工叉车是否方便维护。所有的零部件应更换方便，故障的确诊和排除要快。高品质的柳工叉车的控制系统都已经模块化，可直接与手提电脑联接，利用诊断程序来快速地查找故障或修改参数设置（如行驶速度）。 企业在购买柳工叉车前，除了了解柳工叉车的价格和吨位外，还应结合企业的具体工
出时转动轴承，直到轴承一圈都有黄油溢出即可. 经上述两种方法处理后，半年内分离轴承可不再加油。这套注油方法在衡水火车站试用后，机械完好率明显提高，取得了明显的经济效益。可节约材料费;提高装卸量，每月每台柳工柳工叉车可增装卸量30t。这套方法也曾在其他铁路车站推广过，均取得了较理想的效果。 一、工作原理：发动机运转时，当偏心轮的凸尖推动外摇臂上摆时，即带动内摇臂并通过拉杆使膜片下行，于是泵油室容积增大，油压下降，出油阀关闭，进油阀被吸开，柳工叉车，汽油便从进油管流入泵油室。当偏心轮的凸尖离开外摇臂时，外摇臂在回位弹簧作用下回位，内摇臂脱离外摇臂驱动，膜片则在弹簧作用下向上拱曲，于是泵油室容积减小
叉货时负荷不应超过规定值，货叉须全部插入货物下面，并使货物均匀
地放在货叉上，不准单个叉尖挑物；操作时注意周围情况，以免碰、撞，叉、
吊物品时要平稳，待被及物品安放牢靠后再起吊、升降。
行驶时应注意行人、障碍物和坑洼路面；不准人站在货叉上，车上不准
载人。
不准人站住货叉上或在货叉下行走；柳工叉车不要搬运未固定或松散堆垛的货物，
小心搬运尺寸较大的货物。
不得让叉车电量耗尽至叉车不能移动时，才进行充电，这样会使电瓶寿
命缩短；同时切勿让工具接近电瓶两级，以免引起火花或短路。
每班接班前，应检查车轮螺栓是否松动，必要时需重新拧紧；检查液压油油
位，检查制动开关松紧。检查电线、接头及连接的状况和紧固情况。
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