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网架钢结构支座的安装方法如下：
1、采用本系列支座时，桥梁梁体及桥墩台支承部位的混凝土标号不得低于C35 ，特殊情况需征得设计单位同意。
2 、支座与梁体及墩台采用预埋螺栓连接，必要时可采用与预埋钢板焊接，但将支座与预埋钢板焊接时，要防止支座钢体过热，以免烧坏硅脂及聚四乙烯板。
3 、支座安装高度应符合设计，要保证支座支承平面的水平及平整，支座支承面四角高差不得大于2mm.
4 、安装时支座的相对滑动面应用丙酮、酒精仔细擦净，不得夹有灰尘和杂质。然后在表面均匀地涂满295 硅脂。
5 、上、下连接板在梁体安装完成后予以拆除，以防约束梁体的正常转动，然后及时安装活动支座的橡胶防尘置。
6 、支座出厂时，应由生产厂家将支座调平，并拧紧连接螺栓以防止支座在安装过程中发生转动和倾覆。支座可根据设计需要预设转角及位移，但用户应在订货时提出预设转及位移量的要求，由生产厂家在装配时，预先调整好。
7 、支座安装前方可开箱，并检查装箱清单，包括配件清单、原材料检验报告复印件、支座产品合格证及支座安装养护细叭。施工单位开箱后、不得任意松动连接螺栓，并不得任意拆卸支座。
瑞诚工程橡胶有限公司以科技资讯为先导，以超前的设计为理念，以精工制作为实力，立异创新、选料考究、设计新颖、做工精细、质优价廉，经久耐用，可靠等特点深受广大用户青睐。管理理念：为客户提供好 云南昭通固定铰支座产品与服务。始终坚持以创新求发展，以质量求生存的原则，创企业品牌。
介绍网架钢结构支座的四大特点1、材质优良支座主体钢材采用Q345热轧钢板代替铸钢，力学性能更为可靠；耐磨材料采用改性超高分子量聚乙烯（即UHMW-PE）代替聚四板（即PTFE），磨耗低、摩擦系数小、使用寿命长。2、构造合理网架钢结构支座对现有球形支座产品在构造上进行了优化，构造更合理：固定型、单向型及双向型支座均设有预埋钢板结构，便于支座安装；支座采用锚棒、锚栓与混凝土连接，受力可靠，维护、更换方便；单向型支座采用中间导轨结构，支座滑动更顺畅。3、注重细节支座采用新型锚栓结构，抗剪能力更强；混凝土接触面增设抗磨槽，传力更均匀；支座选用新型防尘圈既保护橡胶垫又保护耐磨板，延长使用寿命；防腐涂装根据不同工程气候环境和防腐年限分别采用不同涂装配套体系，防腐性能可靠，耐久性好。4、经济支座采用细化设计，对每个型号的每个部件均进行受力分析，确保支座受力且各部件具有同等的度，造价更为经济。
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网架支座根据受力状态的不同一般分可为拉力支座节点和压力支座节点两类。1.双面弧形压力支座支座可沿上下两个圆弧面做一定的转动和移动，适用于大跨度、支座约束较强、温度应力影响较显著的大型网架。2.平板拉力支座构造同平板压力支座，但此时锚栓承受拉力，当拉力较大时宜设锚栓支承托座。3.平板压力支座这种节点构造简单，加工方便，用钢量省。但底板下压应力分布不均匀，支座不能完全转动，与计算假定有差异。适用于支座无明显不均匀沉降，温度应力影响不大的较小跨度的轻型网架。4.板式橡胶支座板式橡胶支座是在支座板与结构支承面间加设一块由多层橡胶片和薄钢板粘合、压制成型的矩形橡胶垫板，并以锚栓连成一体。它除了能将上部结构的垂直压力传给支承结构外，还能适应网架结构所产生的水平位移与转角。具有构造简单，安装方便、造价低廉等有点适用于大中跨度的网架。（橡胶垫板有使用寿命问题，查一下）5.单面弧形拉力支座构造类似单面弧形压力支座，只是锚栓承受拉力，应设锚栓支承托座。6.单面弧形压力支座在平板压力支座基础上加以改进，即在支座底板下放置弧形板，便形成单面弧形压力支座。设四个螺栓时应在螺母下加弹簧。适用于中小跨度网架。7.球铰压力支座在大跨度四点支承或多点支承的网架中，为适应支座能在两个方向作微量转动而不产生弯矩，可采用球铰压力支座。构造特点是：下部突出的实心半球嵌合上部臼式半凹球内（为啥不是翻个个儿呢，考虑这样不容易积水？），四周用锚栓连接固定，每个螺母下设置压力弹簧，以保证支座能自由转动。镇江市丹徒区兴岛五金橡塑有限公司建于80年代，公司占地面积5000m2，建筑面积2500m2，专业生产桥梁橡胶支座系列，伸缩缝装置系列、地下工程中橡胶止水带系列，各种机械橡胶配件，实心橡胶轮胎系列，还有一条磨制钻头生产线。公司现有职工150余人，其中技术人员10人、桥梁橡胶支座、。伸缩缝，止水带等工程配套产品，是经过交通部、铁道部专业技术部门认可，广泛应用于我国基础建设工程中，例如：亚洲大桥、润扬公路大桥、江苏沿江高等级公路等，产品质量、售后服务，信誉均得到有关专家客商用户的一致好评。
