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、发电机租赁失去剩磁，起动时不能发电 （1）停机后经常失去剩磁，是由于励磁机磁极所用的材料接近软钢，剩磁较少。当停机后励磁绕组没有电流时磁场就消失，应备有蓄电池，在发电前先进行充磁。 （2）发电机的磁极失去磁性，应在绕组中通入比额定电流大的直流电流（时间很短）进行充磁，即能恢复足够的剩磁。 10、自动励磁装置的励磁电抗器温度过高 （1）电抗器线圈局部短路，应检修电抗器。 （2）电抗器磁路的气隙过大，应调整磁路气隙。 11、发电机起动后，电压升不起来 （1）励磁回路断线，使电压升不起来。应检查励磁回路有无断线，接触是否良好。 （2）剩磁消失，如果励磁机电压表无批示说明剩磁消失，应对励磁机充磁。 （3）励磁机的磁场线圈极性接反，应将它的正、负连接线对换。 （4）在发电机检修中做某些试验时误把磁场线圈通以反向直流电，导致剩磁消失或反向，应重新进行充磁
发电机租赁合作单位昆明云内动力股份有限公司成立于1999年，是由云南内燃机厂作为 发起人，以社会募集方式设立的股份制上市公司，迄今已有近六十年从事柴油机开发生产的历史。公司是中国汽车零部件发动机行业龙头企业，中国内燃机行业排头兵企业， 级企业技术中心， 第二批创新型试点企业及云南省首批创新型企业、高新技术企业，科技部认定的“ 乘用车柴油机高新技术产业化基地骨干企业”、“ 重点高新技术企业”和“国际科技合作基地”，荣获全国“五一”劳动奖状和“全国先进基层党组织”称号。目前，公司总资产68亿元。 为提升公司竞争实力，加大产业布局和基地建设，公司2001年收购成都内燃机总厂，成立成都云内动力有限公司，主要生产490、495系列柴油发动机及天然气发动机产品，并以 燃气汽车工程技术研究中心分中心为平台，将建成全国天然气发动机研制基地。2013年公司投资6000万元，组建山东云内动力有限责任公司，建成云内山东基地，主要研制非道路柴油机和公司产品谱系中的断档产品。
湛江领航电力设备有限公司拥有中、高级工程技术人员180余人，担负着全部 发电机回收产品的研发设计与生产指导。拥有完善的质量保证体系、全面严格的管理制度、强大的生产能力和先进的检测手段，在保证 发电机回收产品高质量、高产出的同时也具备了较高的市场占有率和较强的市场竞争力。
