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钢结构滑动支座各种型号批发

发布时间:2024-09-19 10:52:34 浏览次数:1    公司名称:[湛江]瑞诚工程橡胶有限公司

以下是:钢结构滑动支座各种型号批发的产品参数
产品参数
产品价格976/个
发货期限7-15天
供货总量7548
运费说明包邮
最小起订1
质量等级优质
是否厂家是厂家
产品材质铸钢
产品品牌尚友
产品规格350KN
发货城市河北衡水
产品产地河北衡水
加工定制
产品型号WJQZ网架支座
可售卖地全国
产品重量80Kg
产品颜色灰色
质保时间50年
外形尺寸300*300*120
适用领域网架钢结构工程、连廊工程、机场、火车站、高速公路、高架桥等
是否进口
质量认证ISO9001
产品功率50KN
工作温度常温-25℃~+60℃耐寒-40℃~+60℃
产品名称网架钢结构抗震连廊滑动支座
竖向承载力300KN
水平剪力50KN
位移量±50mm
转角0.02ad
类型双向滑动/单向滑动/固定
抗拔力30KN
功能减震抗震隔震,地震发生时对结构起稳定性能
用途避免地震发生时建筑结构的破坏和倒塌
摩擦系数0.03
适用工程钢结构网架工程、市政建设工程、公路、铁路建设工程
风格抗冲击性好、抗压强大
弹性刚度3KN/mm
材质可焊钢ZG275-485H
执行标准GB/T17955-2009(桥梁球型支座)
以下是:钢结构滑动支座各种型号批发的图文视频
钢结构滑动支座各种型号批发
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钢结构滑动支座各种型号批发,广东省湛江市瑞诚工程橡胶有限公司专业从事钢结构滑动支座各种型号批发,联系人:刘经理,电话:15610882955、15610882955,QQ:1779908777,发货地:衡水河北省衡水市滨湖新区彭杜乡王许庄发货到广东省 湛江市 赤坎区、霞山区、坡头区、麻章区、遂溪县、徐闻县、廉江市、雷州市、吴川市,以下是钢结构滑动支座各种型号批发的详细页面。 广东省,湛江市 民国三十四年(1945年)9月,设市级建置,定名湛江市。历史上曾属椹川县,境内曾设椹川巡检司。1983年9月,实行地市合并、市领县体制,湛江市为省直辖的地级市。湛江地处粤、琼、桂三省(区)交汇处,是中国西南各省通往国外的主要出海口,亦是中国大陆通往东南亚、非洲、欧洲和大洋洲海上航程短的重要口岸。湛江徐闻古港是汉代海上丝绸之路早始发港。

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钢结构网架支座是依据中华人民共和国交通行业标准《球形支座技术条件(GB/T17955-2009)及建筑抗震设计规范(GB50011-2001)钢结构设计规范(GB50017-2003),经详细的静力学、动力学分析研制而成的新型抗震减振钢支座。抗震减振支座结构更加合理,性能更加可靠,使用寿命更长。

该系列网架钢结构支座采用弹性减振元件,当水平力大到一定程度后,减振弹簧开始发生弹性变形实现缓冲作用。当结构发生转角时,球芯产生转动,释放上部结构产生的转矩。地震时,刚性抗震措施和柔性减振措施同时发生作用,以抵御巨大的地震输入能量,这样既能保证桥梁上、下结构合理相对位移,减小地震力的放大系数,又使结构保持统一性。

 



衡水瑞诚工程橡胶有限公司生产的网架钢结构支座、网架支座、钢结构支座、网架球形支座、网架抗震支座、单向滑动支座、双向滑动支座、网架球铰支座、网架抗震球型钢支座、连廊钢结构支座、连廊抗震球铰支座系列抗震拉压支座包括固定支座、单向活动支座、双向活动支座三种型式,支座规格分为22个等级,支座竖向设计承载力、设计转角、摩擦系数均按相关标准要求设计。其水平承载力、竖直方向拔力及支座的整体强度均比普通支座有大幅度提高。该系列支座采用弹性减振元件,具有机理清晰明确、结构参数稳定、减振性能优良等特点。网架钢支座该系列支座适用于大跨度空间结构及大跨度梁板,尤其适用于高烈度震区的工程结构。钢连廊用抗震下部钢筋砼柱的标号不得低于C40级 支座不用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座的影响,使用寿命长。支座不用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座的影响,使用寿命长。钢连廊抗震支座又名抗震铰支座,抗震球形支座,主要包括固定铰支座,单向滑动铰支座和双向滑动铰支座




钢结构网架支座适用于宽桥、曲线桥、斜拉桥、坡道桥、大跨空间结构等工程,尤其在地震高烈度区更为适用。 网架钢结构支座施工案例分析:由设计图可知联跨箱梁下面布置的是4个多向活动支座,制定施工方案时未考虑落梁时活动支座会产生滑移的防滑措施,太大意了,施工方案考虑不周。另外落梁时不同步,有高程先后,反应在梁体向纵坡上方向滑移,充分说明梁体上坡方向先落,下坡方向后落,造成高差使梁体产生向上坡方向的水平推力,导致梁体向上坡方向滑移。出现滑移事故,不仅误了工期,而且将箱梁复位和更换支座内的橡胶体花费不菲的财力,教训太深刻了。 从以上分析可以看出,应用于钢结构工程的支座需具备足够的承载能力、抗拉能力、抗剪能力和转动能力。需要指出的是,钢结构工程要求支座转角要比用于其它(例如桥梁)工程的支座的转角大得多。网架钢结构支座转角的增大,就普通支座而言,破坏了支座的受力状况,面传力变为线传力或点传力,或支座卡死,不能转动,将给工程埋下巨大隐患。为了适应工程需要,保证工程,我们开发了一种大转角网架球型钢支座,已广泛地在一些建筑工程中应用。




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