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驶人员必须能够目测出堆高车与前面车辆之间有足够的刹车距离,同时他必须一直控制着他的车辆。突然停车(除非紧急需要)、迅速反向转弯、互相追赶在通道不畅通的场所是不允许的,严禁探出身子操作车辆。 1.16 能见度:驾驶人员必须注视行驶的方向,确保前面的通道情况清晰可见。当堆高车后退行驶时运载的货物挡住了视线,必须配有第二个人在堆高车的前面步行给予相应的指引和警告 1.17 通过斜道:只有已知的坡道才允许通过,同时坡道应干净、防滑,并且车辆技术规范容许通过这个坡道。装载在货叉上的重物必须面向下坡。在坡道上原地掉头、斜走或停放是不允许的。通过坡道时必须慢速行驶,同时做好随时刹车的准备。 1.18 地面的负荷:



性等手段, 限度提高生产效率。 在柳工叉车设计上,人机工程学体现在方方面面: ① 降低驾驶员操作时的疲劳度:独特的设计能减少驾驶员的操作动作,使操作更省力; ② 舒适性:人性化的设计能够使驾驶员保持良好的心情,减少操作失误; ③ 良好的视野:为柳工叉车作业过程提供良好的视野,不仅能提率,同时确保驾驶员。 5、维护方便 要考虑柳工叉车是否方便维护。所有的零部件应更换方便,故障的确诊和排除要快。高品质的柳工叉车的控制系统都已经模块化,可直接与手提电脑联接,利用诊断程序来快速地查找故障或修改参数设置(如行驶速度)。 企业在购买柳工叉车前,除了了解柳工叉车的价格和吨位外,还应结合企业的具体工




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