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首先从制作过程说起，在制作的过程中需要对不锈钢平板进行剪板，折弯、焊接等一系列工艺，本公司是从事生产设计候车亭、不锈钢候车亭的厂家，致力于城市智能交通建设，可为客户提供全方位、立体化的公交候车亭运营方案和服务。在这种过程中需要对一些不锈钢材料的原庇护膜撕掉剥离。为了速度或者作业员不便利指甲剥离庇护膜（也有一些庇护膜难措置），而改用小刀之类的东西，这样无意傍边在不锈钢材料概况留下划痕。如果力度够大的话，这些划痕会斗劲深，这样造成的成果是划痕粉碎了材料概况特殊的防锈层，划痕沾水后很容易呈现锈点。类似的酬报划伤风险存在整个制程过程，包罗后期的运输搬运途中，也会不小心发生碰伤。不锈钢候车亭在制作过程中焊接时，高温焊渣对金属概况也有必然粉碎性，焊接发生的焊渣是高温的，灼热的温度会烫伤不锈钢概况的防护层。但是这种烫伤的粉碎应该是及其有限的。3.打玻璃胶是很多候车亭在措置城市使用的一道工序，候车亭缝隙措置或者补漏补缺包罗正常的收费亭制作过程，城市。如果酸性玻璃胶不小心接触到产物概况，没有及时措置，会发生较大的腐蚀作用，从而粉碎了不锈钢概况的庇护层，遇到潮湿天气，被腐蚀的处所就很容易发生锈点。
不锈钢候车亭： 1,单,双面灯箱,它具备节能,光泽平稳,均匀的特征。 3,汽撑开启式灯箱,当打开灯箱面框时,只需一只手轻轻地按一下锁扣,灯箱面框便会自动弹开,同时给安装广告画面及一切设施起到安全,方便的作用。候车亭主体结构： 1,主材为镀锌管轮骨架焊接而成。 2,墙体为6mm有机玻璃,5mm钢化玻璃或1.5mm镀锌板表面氟碳漆处理。 3,顶部采用10mm钢化玻璃或PVC阳光板。 4,整体部分采用中性胶密封,彻底杜绝漏雨和渗水。 5,所有板材表面均有防锈漆处理。亭子材料：碳钢板/不锈钢公车亭顶棚：优质钢结构顶棚立柱材料工艺：碳钢喷涂整高为2.6-2.8米，顶棚宽约1.6-2米，长约5-8米，单体灯箱1800mm*3600mm，广告画面1500mm*3500mm，顶棚1500mm*4500mm，高度2700mm--2800mm。
不锈钢候车亭在实际安装时，会产生很多的垃圾，如灯箱架的外贴膜，电线、碎的灯管或是碎的玻璃，这些垃圾若丢弃在原处，会增加环卫工人的工作量，而且会扎到过往的行人，清理起来也不方便。我公司的安装人员在每次装好一个不锈钢候车亭后，要及时的将所产生的垃圾一并清理干净，这样既提升了公司的形象，又能让新安装的不锈钢候车亭更加的吸引过往行人的目光。公交站台采用立柱式有何优势呢？今天宿迁市源丰广告设备有限公司就来为您详细分析总结如下。1.立柱式公交站台占地面积小，且使用范围不受地域限制，方便市民的日常出行。2.立柱式公交站台加大了广告灯箱橱窗，可以双面滚动展示广告海报，给市民带来了愉悦的视觉享受。3.立柱式公交站台的远视效果好，市民可以在很远的距离就可以看到公交站台。4.立柱式公交站台的防水性能好，阴雨天气不用担心雨水渗入灯箱底座，对灯箱造成安全隐患。
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