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(2)起重机司机、起重工(指挥司索)的管理。

统计资料表明，起重机事故大多数是由使用方面违犯操作规程造成的，而在众多的违规当中，司机和起重工(指挥司索)往往负有不可推卸的责任。一个称职的司机，在起重机使用中不仅做到“稳、准、快、、合理”等操作技术要求，而且也负有起重机的日常检查保养责任，在全部了解起重机操作性能的同时，检查起重机的金属结构、主要零部件的损坏情况以及检查电气保护及装置的失效与否。

①对力矩限制的弓形板强制捆绑、对力矩限制电气开关短接，人为造成力矩限制失效；

②为增加起重机吊具的高度，人为的调整距离设置或短接电气；

③日常检查形同虚设：钢丝绳断丝加剧、钢丝绳波浪度变形等视而不见，力矩限制器、高度限位器、回转限制等行程限位器也未作日常检查；

车桥配置和摆动桥底盘组合

JCPT2223RTA采用工程机械驱动车桥配置，相比传统的液压马达驱动，有利于输出更大的功率扭矩。JCPT2223RTA前桥还标配左右摆动的浮动油缸，可以确保在崎岖路面同样具备强劲的驱动能力。与此同时，后桥标配液压差速锁功能，在通过不平泥泞路面或结冰路面时，可以获得更大的抓地力，有效跨越障碍物，设备越野性能。在保证卓越的驱动能力的同时，机械传动的车桥具备低故障率，而且不需要额外的维护和保养，把性能和耐用性发挥到了。

四轮驱动 四轮转向

JCPT2223RTA提供4×4动力输出，即使路面复杂导致驱动轮打滑，也同样可以保证强劲的动力输出，确保驱动能力。JCPT2223RTA同时具有四轮转向功能（大转弯转向和蟹形转向），一键切换，可视化体验，能够确保设备在各种狭小空间的灵活性和机动性，工作效率。

爬坡能力强

底盘异响不能忽视底盘部件在涉水过程中容易造成润滑油的变质,尤其是涉及到转向、传动等系统时更是如此,一些车型的维修手册上也要求在车辆涉水后要对底盘部件进行润滑脂加注等保养工作。同时,应在路试过程中仔细倾听底盘是否有异常声音传出,或者对底盘进行仔细检查,及时进行防锈以及润滑的工作。

涉水应急措施常在河边走,哪有不湿鞋,一旦出现了车辆涉水熄火甚至更危机的情况,我们该怎么办?熄火后不能再点火一旦车辆涉水后熄火,建议车主不要尝试点火。在严重浸水情况下,千万不要强行启动发动机,应该在现场向承保的保险公司报案,由专业人士到现场施救。