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     有很多方式将土工布用于路途的断面上，其目标是使路途拥有更好的功能以及更长的使用期，或许二者兼有。将土工织物以及土工格栅用于路途的差异部位时，土工布厂家介绍产品有差异的功能：土工织物用于路堤以及路基的阻隔以及加筋；土工格栅用于路堤以及路基的加筋；土工格栅用于路堤里面的侧向加筋。

土工布有着哪些功能呢 {泰安聚源工程=一三零一一七八二六九六}

  该方面的进展是在路基施工过程中加入连续纤维，雷同的，网格也能够用于路面的铺设中，已有人实行过这方面的室内以及现场实验。迄今，成功是将分布的纤维典型的有聚丙烯使用于随时路基中。

  未来的发展是用土工布埋路基中的孔洞。该方式是先在孔洞中设置灯炷排水，在灯炷排水上铺设针刺无纺布，而后用纤维加筋土回填。该方式很有前程，有待现场实验。

  都市的基础设施在不停地老化，建筑原料也有数百年的历史。选用无沟槽技艺维修是正在鼓起的行业，并且都选用了聚拢原料。由于现行的方式都减小原有管网的尺寸，现在的进展是用高压的探头挤坏原有的管道，以放大直径。而后，快速插入新管道并衬砌。这样，原管道的实力不降低，有些状况下，还放大了管道的直径。

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1、储存、运输和处理土工布
土工布卷在安装展开前要避免受到损坏。土工布卷应该堆放于经平整不积水的地方，堆高不超过四卷的高度，并能看到卷的识别片。土工布卷必须用不透明材料覆盖以防紫外线老化。在储存过程中，要保持标签的完整和资料的完整。在运输过程中（包括现场从材料储存地到工作地的运输），土工布卷必须避免受到损坏。受到物理损坏的土工布卷必须要修复。受严重磨损的土工布不能使用。任何接触到泄漏化学试剂的土工布，不允许使用。

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2、土工布的铺设方法
2.1用人工滚铺；布面要平整，并适当留有变形余量。
2.1土工布的缝合：所有的缝合必须要连续进行（例如，点缝是不允许的）。在重叠之前，土工布必须重叠少150mm。小缝针距离织边（材料暴露的边缘）至少是25mm。缝好的土工布接缝包括1行又线锁口链形缝法。用于缝合的线应为小张力超过60N的树脂材料，并有与土工布相当或超出的抗化学腐蚀和抗紫外线能力。任何在缝好的土工布上的“漏针”必须在受到影响的地方重新缝接。必须采取相应的措施避免在安装后，土壤、颗粒物质或外来物质进入土工布层。布的搭接根据地形及使用功能可分为自然搭接、缝接或焊接。  
3、土工布铺设的基本要求
3.1接缝须与坡面线相交；与坡脚平衡或可能存在应力的地方，水平接缝的距离须大于1.5m。
3.2在坡面上，对土工布的一端进行锚固，然后将卷材须坡面放下以保证土工布保持拉紧的状态。
3.3所有的土工布都须用砂袋压住，砂袋将在铺设期间使用并保留到铺设上面一层材料。
4、土工布铺设工艺要求
4.1基层检查：检查基层是否平整、坚实，如有异物，应事无处理妥善。
4.2试铺:根据现场情况，确定土工布尺寸，裁剪后予以试铺，裁剪尺寸要准确。
4.3检查撒拉宽度是否合适，搭接处应平整，松紧适度。
4.4定位：用热风将两幅土工布的搭接部位粘接，粘接点的间距应适宜。
4.5对搭接部位进行缝合时缝合线应平直，针脚应均匀。
4.6缝合后应检查土工布是否铺设平整，是否存在缺陷。
4.7如存在不合要求的现象，应及时进行修补。
5、自检与修补
5.1必须检查全部的土工布片和缝。有缺陷的土工布片和缝合必须在土工布上清楚标出，并作出修补。
5.2必须通过铺设和热连接土工布小片来修补磨损的土工布，土工布小片要比缺陷的边缘在各个方向少长200mm。热连接必须严格控制以保证土工布补片和土工布紧密结合，并对土工布没有损害。
5.3每天铺设结束前，对当天所有铺设的土工布表面进行目测以确定所有损坏的地方都已作上标记并立即进行修补，确定铺设表面没有可能造成损坏的外来物质，如细针、小铁钉等，有可能造成损坏的外来物质，如细针、小铁钉等。
5.4土工布损坏修补时应满足以下技术要求：
5.5用来补洞或补裂缝的补丁材料应和土工布一致。
5.6补丁应延伸到受损土工布范围外至少30厘米。
5.7在填埋场底部，若土工布裂口超过卷材宽度的10%，须将损坏的部分切除，然后将两土工布连接；若在坡面上，裂口超过卷材宽度的10%，须将该卷土工布移出，并用新的一卷替换。
5.8施工人员所穿工作鞋及所用施工机具不应损伤土工布，施工人员不得在已铺设的土工布上做可能土工布的事，如抽烟或用尖锐工具戳土工布等。
5.9为了土工布材料的，应在铺设土工布前打装膜，即铺一卷，开一卷。并检验外观质量。