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2019年第9周(2019.2.25-3.1)兰格钢铁全国钢材综合价格指数达到150.0 点,较上周上升0.56%,较去年同期下降7.51%。其中,LGMI长材价格指数为161.3点,较上周上升0.48%,较去年同期下降 7.08%;LGMI型材价格指数为158.1点,较上周上升0.27%,较去年同期下降5.81%;LGMI板材价格指数为137.7点,较上周上升 0.74%,较去年同期下降8.58%;LGMI管材价格指数为160.3点,较上周上升0.30%,较去年同期下降5.55%。
据 兰格钢铁云商平台监测数据显示,2019年第9周国内部分地区钢铁原燃料及钢材产品计17类44个规格(品种)的价格变化情况如下:主要钢材品种市场价格 震荡上涨,与上周相比,上涨品种明显增加,持平品种略有减少,下跌品种明显减少。其中29个品种上涨,较上周增加13种;12种持平,较上周减少1种;3 个品种下跌,较上周减少12种。国内钢铁原料市场震荡盘整,铁矿石价格下跌10-13元,焦炭价格维持平稳,废钢价格稳中上涨10元,钢坯价格上涨 20-60元。
从 宏观方面来看,2019年固定资产投资将呈现企稳态势,采矿业、中高端制造业、住宿和餐饮业、房地产业、科学研究和技术服务业有望成为投资热点行业,基础 设施投资有望保持中速增长态势,中西部投资增速继续领先。但从钢市本身来看,需求旺季已经临近,基建投资的加大使得市场信心恢复,商家对于旺季需求预期较 好,但社会库存的高企以及钢厂产量恢复也压制着钢市,而且钢厂挺价意愿也较强,使得钢市处于多方博弈震荡上涨的局面。综合来看,下周钢市将在旺季需求向好 的预期下稳步上涨。据兰格钢铁云商平台周价格预测模型数据测算,下周 (2019.3.4-3.8)国内钢材市场价格将稳中上涨,长材市场价格将稳中上涨,型材市场价格将稳中上涨,板材市场价格稳中上涨,管材市场价格将稳中 上涨。兰格钢铁全国钢材综合价格指数预计在150.6点附近波动,钢材均价在4140元左右,平均波动10-100元左右;其中,长材价格指数预计在 161.6点附近波动,上涨0.3点;型材价格指数预计在158.5点附近波动,上涨0.4点;板材价格指数预计在138.5点附近波动,上涨0.8点; 管材价格指数预计在160.6点附近波动,上涨0.3点。
工厂直销,价格可议。多年 耐磨板行业生产经验,保持稳定的产品质量,从原料到出厂,严格把关每一个流成,工艺严格技术成熟,保持 耐磨板产品质量稳定。
以汽车板为例,宝钢股份的汽车板占据了国内60%的市场份额,汽车板也是公司的拳头产品之一。然而,汽车板行业开始向轻量化和超高强钢发展。目前,主流车型各类高强钢占车身材料比例已达70%以上,中国车身高强钢使用比例则不到50%,在超高强度和先进高强度钢方面更是大幅落后,新车型屈服强度在550mpa以上的超高强钢板占30%以上,中国车身使用比例仅5%。
作为一种成熟的工业门类,龙头钢企的效率远高于普通企业。并且在供给侧改革以及环保政策等一系列外力作用之下,一方面导致国有钢厂具有更宽松的生产环境,另一方面将造成部分民营钢企生产成本被迫抬升,供给结构不均衡的嬗变将使以国营为主的上市钢企更具优势。
据兰格钢铁云商平台周价格预测模型数据测算,下周(2018.11.19-11.23)国内钢材市场价格将稳中下跌,长材市场价格将大幅下跌,型材市场价格将小幅下跌,板材市场价格将稳中下跌,管材市场价格将稳中下跌。兰格钢铁全国钢材综合价格指数预计在160.7点附近波动,钢材均价在4420元左右,平均波动10-100元左右;其中,长材价格指数预计在181.5点附近波动,下跌2.1点;型材价格指数预计在167.1点附近波动,下跌1.0点;板材价格指数预计在141.1点附近波动,下跌1.7点;管材价格指数预计在168.1点附近波动,下跌1.3点。
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