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  目前合金钢管市场竞争激烈,是合金钢管巨头之间的竞争日渐白热化,业内人士认为,在全球合金钢管市场供大于求的格局下,即便国内进口合金钢管价格出现一波反弹行情也是阶段性的、短期的。同时,近期高温、梅雨季节因素对工程施工不利,合金钢管市需求整体偏弱,供给压力不减。   企业有了烟气旁路的依赖,就会放松环保设施的运行管理,环保设施时停时坏现象发生。省环保厅污染物总量控制处处长赵根喜介绍,有的企业为了降低生产成本,会故意关停脱硫设施,改走烟气旁路,直接将未经处理的废气排出。   有的企业烟气旁路挡板密封不严,漏气严重,形成事实上的偷排偷放。合金钢管行业是我省大气污染的主要排放源之一,据估算,拆除之前,30%以上的烟气通过旁路偷排,因此,拆除烟气旁路,对于我省大气污染来说,意义重大。   5月份,全国合金钢管产量7043万吨,同比增长2.6%,增速同比减缓4.7个百分点;合金钢管产量增长6.1%,减缓5.2个百分点。焦炭产量下降3.1%,去年同期为增长7%。铁合金产量增长9.7%,减缓2.7个百分点。合金钢管出口807万吨,比上月增加53万吨;进口122万吨,比上月8万吨。



  在合金钢管市供需两弱的格局下,中间商的补库需求成为支撑钢价的主要力量。螺纹钢振荡偏强运行,期价的给予钢贸商一定信心。近钢材社会库存积累明显,增幅达到20%,而且增长趋势还在延续。3月中旬之前,在环保限产的压力下,钢铁产能释放将继续受限,预计钢价在补库需求的推动下有望反弹,但是高度有限。   一季度基本面对铁矿石市场仍有支撑。从海外进口矿供应分析,一季度是海外矿山的发货淡季,预计澳洲、巴西铁矿石发往的数量环比将有所。而在国内进口依存度大幅的背景下,进口矿的缩量对于国给端的影响将较为明显。   从国内来看,今年以来,铁矿石反弹幅度仍不足以国内矿山加大生产。数据统计显示,截至1月26日,全国大型矿山开工率为46.7%,中小矿山的开工率仍然维持在低位。国内铁矿石受寒冷天气和春节长假影响,产量边际下降不可避免。   虽然去年11月中旬以来,北方合金钢管厂环保限产使得铁矿石需求受到一定程度的压制,但是在钢厂高利润的下,不受环保限产影响的钢厂对于铁矿石需求较好。以往钢厂基本处于盈亏平衡点,且主流矿企定价较为强势,钢厂备货的性较差。




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  安赛乐米塔尔集团称,他们的新型合金钢管框架比框架要轻23%,这样一来,相对于新一代节能汽车所使用的铝材架构,这种新型合金钢管的竞争力也毫不逊色。该集团还表示,现在已经研发出了一系列汽车制造商的新型合金钢管制品,若使用新型合金钢管,那么一台卡车的车身重量将能够减轻174千克。   并且,这样的轻质车身将更有利于满足和美国新定的碳排标准。安LouSchorsch表示,(NipponSteelSumitomoMetalCorp)收购的亚拉巴马州Calvert工厂将会收到4,670万美元(约合2.8亿元)的资金注入。   合金钢管作为高度于宏观经济的基础性产业,其外部环境不会有根本性的改善;其次是环境治理的刚性约束在2015年更加显现,被称为严的新环保法将在2015年元旦起实施,国内有一大批钢企要么遭受环保,要么加?。   展望2015年,我们依然面临着严峻的挑战:首先是宏观经济增长放缓的势头已经确立,2015年经济增长率将在2014年的基础上继续下滑。随着 逐步取消和缩减审批,合金钢管企业的海内外投资由审批制改为核准制,加上国内合金钢管业外资进入限制的取消,钢铁业现有竞争格局必然会被打破。




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