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美国铅条产业受危机影响的深层次原因
铅条产业是国民经济的基础性行业。一旦发生经济危机,失业率攀升、购买力下降就会造成非刚需消费品萎缩,如汽车和住房改善需求等,用铅条行业需求萎缩会很快传导铅条材生产端,而钢铁生产的规模化、连续性特点,容易给企业造成库存积压、周转不畅等问题,给钢铁生产企业带来较大的冲击。但每次危机对铅条行业的影响并不仅仅止于此表面原因。
1929年危机,铅条产业影响较大是因为产能过剩问题。上世纪20年代,美国工业发展迅速,美国福特汽车公司T型车步入成熟,价格不断下降,刺激了汽车大规模消费。同时由于 次世界大战期间民用建筑住房建设几乎停止,战后住房需求得以爆发性增长。两大行业火爆带动了钢铁、橡胶(10430, 105.00,1.02%)、石油和玻璃(1361, -10.00, -0.73%)等相关产业的发展,实体的高涨又拉动了信用的膨胀,助长了证券市场的投机热潮,反过来又再次刺激铅条等基础工业部门扩大产能和并购,形成产能泡沫。在产能泡沫撑不住之后,工业企业在当前6月份后开始出现衰落,10月引发证券市场狂跌,短短几天下降幅度超过50%。
本月花纹铝板小幅偏弱运行
本月花纹铝板小幅偏弱运行,跌幅在10-60元/吨之间。今年受“疫情肺炎”影响,北方市场相对平静,厂家复产后有短暂性的拉涨补货行为,而南方则在成材销售不畅影响下小幅偏弱运行,仅个别钢厂因收货难偶有提价现象;中旬以后,钢市需求迟迟未现“金4”景象,再加上股市、期货亦疲软不堪,沙钢等大厂不得不调低螺线出厂价,而受此影响,废钢也开启下跌模式,众多钢厂在沙钢带领下频频压价,商家对“金4”的期盼彻底落空,即便后期发改委密集批复多项基建投资项目亦难以挽回市场信心;进入下旬,花纹铝板依然不温不火,但由于疫情期间,再加上各地花纹铝板资源紧俏,商家降价意愿不高,即便沙钢再次下调废钢采购价也未带来明显波澜,钢厂考虑到补库问题也谨慎压价,市场整体处于窄幅震荡整理局面。对于下月行情,富宝资讯认为废钢出现“银5”的机会依然不大,主要原因如下: ,经济整体运行较差,即便稳增长政策不断加码,但是实体经济并未出现明显起色,与钢铁行业息息相关的机械、家电、汽车等行业更是萎靡不振,钢铁需求难出现放量,废钢迎“银十”缺乏根本性支撑;第二,钢厂大多处于亏损状态,对成本的控制会进一步加强,但由于铁矿石需求并不能随心所欲的削减,对其价格的操控难度较大,而对废钢因为拥有较重的话语权,后期依然不会放过任何压价的机会。不过考虑到废钢资源总体偏紧,再加上当前废钢价格相对铁矿石更有优势,在矿价难有大波动的情况下,花纹铝板也很难出现大跌的情形。故此预计,4月花纹铝板虽难应景上涨,但也不会大幅下滑,小幅偏弱整理或依然是主导趋势。
桥梁防撞护栏小幅跳水-短期偏弱震荡 原料涨跌稳互现
今早桥梁防撞护栏全线下跌,新加坡3月掉期也回到90以下,4月掉期在87.9附近。从基本面角度看,同样是炉料,矿石比起焦炭要好得多,巴西发货不稳定、澳洲飓风影响等,导致矿石供给量有限,这也是为什么连铁下跌较多而港口现货却跌幅很小的原因。矿商反馈当前澳洲中品粉矿和块矿需求热度可持续,而国内桥梁防撞护栏供应又少,短期的供小于求让现货挺价意愿较强。不过钢厂的观点完全相反,某钢企采购负责人表示,当前钢企采购的确是以中低品烧结原料为主,但量并不大,而且因为成材滞销等原因,厂内生产一直都保持低负荷,因此对桥梁防撞护栏原料的需求也并不迫切。从矿种角度看,澳洲粉矿价格相对巴西来说合理一些,导致需求方更多的询盘澳粉,巴西粉高价存在回落的情况。政策方面,因为疫情原因, 采取了一系列政策来促进物流领域的商业活动重启,以帮助促进经济活动畅通。这包括免除中国各港口的港建费,这将有效地降低了海运铁矿石货物的进口成本。国产矿方面,目前采暖季即将结束,前期停产的高炉复产,减产的增产,或将对成材库存压力雪上加霜,唐山出台了三月份大气污染综合治理攻坚方案,3月16日至31日高炉停产比例不低于50%,有效缓解压力。节后废钢不足,钢厂桥梁防撞护栏用提高铁水产量的部分补充因废钢不足造成的钢材产量下降,而内粉资源现货紧缺,因此铁矿石价格涨势坚挺。预计短期内国产桥梁防撞护栏市场稳中偏强运行。
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