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钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测。钢管质检后还要通过严格手工挑选。钢管质检后，漆喷上编 、规格、生产批 等。并由吊车吊入仓库中。
  根据精密管产生脆性回火温度范围，可分为低温回火脆性和高温回火脆性。精密管低温回火脆性合金钢淬火得到马氏体组织后，在250～400℃温度范围回火使钢脆化，其韧性一脆性转化温度明显升高。已脆化精密管不能再低温回火加热方法，故又称为%26ldquo;不可逆回火脆性%26rdquo;。
  它主要发生在合金结构钢和低合金超度精密管等钢种。已脆化精密管断是沿晶断或是沿晶和准解理混合断。产生低温回火脆性因，普遍认为：与渗碳体在低温回火时以薄片状在奥氏体晶界析，造成晶界脆化密切相关。
  热处理工艺参数：普通退火：790-810度加热，炉冷至650度后，空冷HB170-207等温退火：790-810度加热，710-720度等温，空冷HB207-229正火：900-920度加热，空冷HB270-390高温回火：650-700度加热，空冷HB229-285淬火：860度加热，淬HRC62-。
  

45#大口径精密管张经理



造成这种裂纹因有：由于淬火加热温度过高或冷却太急，热力和金属质量体积变化时组织力大于钢材抗断裂强度;工作表面有缺陷在淬火时形成力集中;严重表面脱碳和碳化物偏析;零件淬火后回火不足或未及时回火;前面工序造成冷冲力过大、锻造折酱、深车削痕、沟尖锐棱角等。
  总之，造成淬火裂纹因可能是上述因素一种或多种，内力存在是形成淬火裂纹主要因。淬火裂纹深而细长，断平直，破断面无氧化色。它在轴承套圈上往往是纵向平直裂纹或环形开裂;在轴承钢球上形状有S形、丁形或环形。
  热处理变形精密管在热处理时，存在有热力和组织力，这种内力能相互叠加或部分抵消，是复杂多变，因为它能随着加热温度、加热速度、冷却方式、冷却速度、零件形状和大小、装炉方式变化而变化，故其热处理变形是难免。
  淬火裂纹组织特征是裂纹两侧无脱碳现象，明显区别于锻造裂纹和材料裂纹。认识和掌握它变化规律可以使轴承零件变形置于可控范围，有利于生产正常进行。当然在热处理过程中机械碰撞也会使零件产生变形，但这种变形是可以通过改进操作等来加以减少和避免。
  




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