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储罐控制进料的阀门叫进口阀，也叫入口阀；出料的叫出口阀；安装在储罐顶部，一端与储罐联通，一端通大气可以人为操作开关，亦可由自动控制的阀门叫放空阀；安装在储罐顶部，处于常闭状态，且不可外加控制的叫阀；安装在储罐底部，可通大气的叫排污阀；安装在储罐底部，与其他介质联通，除次使用或经检修后使用的，平时处于常闭的叫置换阀，也叫吹扫阀。
储罐介质有液、气之分。液有液体和液化之分。液体如汽、柴油；液化如氨、氯、石油气。 液化气体存储量有严格规定，如石油气容积系数0.85，重量系数0.425。液体只是参照，如汽油按容积系数0.85。1、液体化学品有易燃和非易燃之分，装进储罐则称介质。储罐介质有液、气之分。2、液有液体和液化之分。液体如汽、柴油；液化如氨、氯、石油气。3、液化气体存储量有严格规定，如石油气（烃）容积系数0.85，重量系数0.425。4、对于（易燃）液体，只是参照液化气体，如汽油按容积系数0.85或0.9。
储油罐安装：金属油罐预制安装项目是按一个工地同时建造同系列两座以上（包括两座）油罐考虑的，如果一个工地只建造一座油罐时，定额人工费、机械费乘以系数1.25。油罐水压试验是按同容量的两座（包括两座）以上油罐连续交替试压考虑的，如一座油罐单独试压，定额人工费、机械费乘以系数1.30。内浮顶油罐水压试验执行拱顶油罐水压试验项目，定额人工费、机械费乘以系数1.20。油罐密封、附件（包括孔颈或加强板）均按成品合格件供货考虑。油罐预制安装定额项目中型钢圈煨制和擗八字，执行本册定额第七章相应项目另行计算。
不锈钢油罐的配件（不含加热器制作安装）安装执行碳钢油罐配件安装相应项目，基价乘以系数1.30。金属油罐主体预制安装中未列主材用量，执行定额时，型钢、钢板、钢管应根据工程项目的供应条件，按设计施工图或现场实际配板图所列净重量，依据下表所列主材损耗率另行计算主材用量。浮顶油罐（自动焊）底板板幅调整。
对50℃时饱和蒸汽压力低于或等于1.62MPa的混合液化石油气贮罐设计压力为1.77MPa;对50℃时饱和蒸汽压力高于1.62MPa的混合液化石油气贮罐设计压力为2.16MPa;贮罐的设计温度为50℃；液化石油气钢瓶在的设计主要是计算出设计壁厚,而求出设计壁厚所需的已经条件也不需要设计压力,公式中用的压力是水压试验压力Ph（3.2MPa）；钢瓶的设计温度与贮罐一样,一般都取用50℃。
为了与一般容器(常压容器)相区别，只有同时满足下列三个条件的容器，才称之为压力容器：（1）工作压力大于或者等于0.1Mpa(工作压力是指压力容器在正常工作情况下，其顶部可能达到的压力（表压力）); （不含液体静压力）（2）内直径（非圆形截面指其尺寸）大于等于0.15m。且容积（V）大于等于0.025立方米，工作压力与容积的乘积大于或者等于2.5MPa-L(容积，是指压力容器的几何容积）;（3）盛装介质为气体、液化气体以及介质工作温度高于或者等于其标准沸点的液体。
天然气的液化温度为-162℃，液化后的天然气（简称LNG）体积为气态的1/600，这就使得对LNG储罐的材质要求较高，目前常用于LNG罐的材料主要有9Ni钢、5Ni钢、奥氏体不锈钢和铝镁合金钢等，而9Ni钢以其强度高、易于加工和焊接性能优良等优势，被广泛用于LNG储罐设备中。9Ni钢早是1944年开发的ω（Ni）=9%的低碳钢，使用温度可达-196℃。1952年世界上台9Ni钢储罐在美国投入使用，1960年通过研究证明，不进行焊后应力热处理亦可使用，自此9Ni钢就开始成为用于制造大型低温储罐的主要材料之一。
钢衬塑储罐亦称龟甲衬里储罐(龟甲衬里—钢、网、塑三合一)是钢塑复合系列产品的精华。它采用特殊滚塑成型工艺。它是将钢网(龟甲)焊接于钢体表面，以纯聚乙烯（线性低密度聚乙烯LLDPE、高密度聚乙烯HDPE）为原料，采用滚塑工艺将钢板、钢网（龟甲）与聚乙烯有机结合成一体。聚乙烯牢固沾钢体表面。产品具有无焊接缝、不渗漏、性、抗老化、抗冲击、耐腐蚀、寿命长、符合卫生标准等优点。它弥补了全塑滚塑储罐刚性强度差，不耐压，耐温差的缺点。产品内衬面平整、光滑、坚固，与传统的钢衬塑料板储槽、钢衬橡胶储罐、钢衬玻璃钢贮槽相比，具有更良好的耐腐蚀、不渗漏、不剥离、耐磨损、可耐一定压力、可耐较高温度、寿命更长等优点，其价格低于同规格的传统储罐，是储存腐蚀液体的理想容器。因而是一种极为优异的耐腐蚀储罐。
储罐贮罐基础沉降应设专人定期观测，充水开始后，每天不少于1次并认真做好记录，沉降观测应包括：基础完工后，储罐贮罐充水前，充水过程中，充满水后，放水后的全过程。储罐贮罐沉降观测宜采用精密水准仪和铟钢尺或精密的工程水准仪（带有复合不准器）和刻度的水准尺进行。
加油站埋地油罐施工技术要求：加油站埋地油罐须按照标准，符合要求。1、油罐内储存介质油品：柴油、汽油、乙醇汽油等。由于油品属于易燃介质,在透气管的出口处安装阻火器，避免火源进入罐内；2、设计压力常压，温度≤50℃：3、埋地深度≥0.5米 腐蚀裕度1mm，储油罐体材料Q235-B，压力试验0.1MPa；4、全容积四种规格：20m3、30 m3、50 m3、50 m3（隔舱型），充装系数0.9；5、筒体内径：20m3罐内径2200mm，30 m3罐内径2400mm，50 m3罐内径2800mm；6、设防漂浮抱带、鞍座固定等形式防止储油罐漂浮。
储油罐设吊耳便于装卸，焊二条导静电接地镀锌扁钢规格为━40×4，并方便与静电接地网连接；人孔直径：2个DN600人孔，人孔法兰为机加工标准板式平焊钢制法兰，人孔颈高200mm，人孔盖及法兰厚度≥22mm，采用耐油橡胶石棉法兰垫，按标准配置螺栓、螺母、垫片。人孔处设止水板；埋地油罐环境潮湿，并且填土填砂会腐蚀罐壁。须喷砂除锈，使用加强环氧煤沥青漆防腐处理，延长储罐寿命；
接管规格：进油口φ89×4mm，出油口φ89×4或φ133×5mm，通气孔φ57×3.5mm，量油孔φ108×4mm，液位计口φ108×4mm，人孔φ630×6mm；11、储油罐壁厚：20及30 m3储罐筒体壁厚6mm、封头壁厚8mm，50 m3罐筒体壁厚8mm、封头壁厚10mm。焊缝系数0.85。
电弧焊焊接，手工焊焊条牌号J422，自动焊焊条牌号H08A，焊剂牌号HJ431。接焊缝检测标准JB/T4730.2射线检测，检测长度10%，角焊缝检测标准JB/T4730；13、地下油罐须单独设置呼吸管（管径不应小于50毫米）和阻火器，管口与地面距离不小于4米。沿着建筑物墙向上设的呼吸管，其管口须高于建筑物1米，与门窗净距离不小于3米。避免外面火源引入油罐内。加油站的埋地油罐气体空间昼夜间温度无明显变化，不产生小呼吸，安装呼吸阀会使卸油阻力增大，卸油时间延长。
除锈工艺要求：基层清理彻底，采用专用设备进行打磨除锈或喷砂除锈，除锈后基层不得有锈蚀斑点存在，油污、油脂，沙尘、铁砂及金属氧化物等清理干净。除锈后、必须在六小时内喷底涂进行防腐处理，进行喷涂工序前，如遇下雨或其他造成基体钢材表面潮湿的情况时，要待环境达到施工条件后，用干燥的压缩空气吹干表面水分后除锈；除锈后的钢材表面达到除锈等级Sa2.5，表面用毛刷等工具清扫干净，才能进行下道工序，除锈合格后的钢材表面呈现金属光泽，每平方米金属表面锈斑和油漆不得大于5%，如在底涂前已返锈，重新打磨除锈或喷砂除锈，不可降低磨料要求，以免降低粗糙度。
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