以下是:高速广告牌制作厂家--首先恒科的产品参数
产品参数 产品价格 面议 发货期限 半挂车运输 供货总量 60 运费说明 当天发货 规格 18m×6m 抗风 8级 质保 8年 产地 河北石家庄 材质 钢材 品牌 恒科钢构 高速广告牌制作厂家--首先恒科,恒科钢结构工程有限公司为您提供高速广告牌制作厂家--首先恒科的资讯,联系人:张经理,电话:18633808760、18633808760,QQ:965526025,发货地:中华北大街发货到湖北省 宜昌市 西陵区、伍家岗区、点军区、猇亭区、夷陵区、远安县、兴山县、秭归县、宜都市、当阳市、枝江市。 湖北省,宜昌市 宜昌市，湖北省域副中心城市、长江中游城市群重要成员、宜荆荆都市圈核心重要成员“世界水电之都”湖北省辖地级市，古称夷陵。长江三峡起始地，素有“三峡门户”、“川鄂咽喉”之称在湖北省乃至全国创造了多个。介于东经110°15'～112°04'、北纬29°56'～31°34'之间，地处中国中部、湖北西南部、长江上游和中游的分界处；截至2022年，全市辖5个市辖区、代管3个县级市、3个县、2个自治县，总面积2.1万平方千米；2022年末，宜昌市常住人口392.00万人。
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制作高速路擎天柱高炮广告牌选用网架结构有什么好处
擎天柱广告牌立柱高炮广告有占地面积小、投放成本低、宣传有效的显著优势，也是诸多商家争相投放的室外广告媒体设备之一，特别对常驻在户外环境中的高速公路旁的单立柱为企业带来有效宣传起到至关重要的作用，其结构构成与常见的骨架式、平面桁架式高炮广告牌钢结构比较，网架式钢结构高速路擎天柱广告牌在安装施工更方便，结构更稳固。
网架结构高炮广告牌对比骨架式、桁架式擎天柱广告牌结构优势：
单立柱广告塔的结构特点是通过三根粗钢管受力给广告牌支撑立柱，方式简单直接，但这种情况一旦遇到受力钢管断裂就会造成整个广告牌面坍塌现象。桁架式是由多片平面桁架支撑构成的擎天柱广告牌牌面结构，因缺少广告牌平面外的支撑，不能将发挥杆件的强度很好的发挥出来，容易造成广告牌面失衡现象，以上两种都将会对周边环境带来严重的隐患。而胜"鼎网架式高速路擎天柱广告牌结构设计，则是注重将户外广告牌面的全部重量通过网架结构的各根钢结构杆件分散传递到高炮广告牌的支撑柱上，并将高速路擎天柱广告牌面与三角锥网架结构连接一体，形成稳固的立柱广告牌结构体系，同时采用石家庄恒科钢结构工程有限公司预制现场拼装的安装方式施工，方便便捷，节省人工、施工成本。
从高炮广告牌网架结构设计析，高速路擎天柱广告牌结构严格遵循建筑结构荷载规范，同时还将广告牌面自身的重量、设备灯具等配件带来的荷载力考虑在内，结合梁、板、桁架等各单元的力学特征，以节点荷载的形式将力度施加到网架上层的弦杆节点上。其次，网架擎天柱广告牌承受的风荷载力是以压力荷载的形式施加在板单元上，再由单元板传递至广告牌的网架结构分散力度，降低广告牌水平及竖向荷载力。
石家庄恒科钢结构工程有限公司广告塔结构设计:单立柱广告塔塔头一般为钢架结构。立柱为钢管结构,地基为混凝土结构。现在也有少数网架结构的。塔头部分是一个长方型的或三角型的钢架牌面,由角钢,槽钢,圆钢管,方管,圆钢和镀锌板组成,设计施工按照在镀锌板外张贴喷绘画面,也可制作成三面翻和电子显示屏,。广告塔制作完成投入使用后,每年应安排 专人进行维护保养管理,以保证,美观,长期的使用效果,广告塔设施应由具备建筑结构设计资质的设计单位结合建筑整体布局和建筑物立面要求进行设计,施工图纸应盖有设计出图章;大型单立柱户外广告设施设计使用年限一般为10年。其荷载应按GB50009-2001规定执行。基本风压应按0.45kN/m2执行,并考虑高度系数、风振系数、体形系数;考虑地震作用时应按地震作用效应和其它荷载效应的基本组合。钢结构部分的,应按GB50017及《户外广告设施钢结构技术规程》CECS 148:2003规定执行,同时应考虑钢结构连接部位抗扭强度校核计算。 恒科钢构广告塔基础:应根据建设场地土质条件和结构的要求确定。地基基础均应进行强度计算,必要时还应进行地基抗滑稳定验算。基础底面脱开基础的面积应不大于底面积的1/4;当基础处于地下水位以下时,应考虑地下水对基础和覆土的浮力作用,并确定地下水对基础有无浸蚀性及进行相应的防浸蚀处理;广告塔设施基础采用刚性基础时,一般承受偏心荷载,按照《建筑地基基础设计规范》GB 50007的规定进行设计;当地基的软弱土层较厚,上部荷载较大且集中,浅基础不能满足落地广告塔设施钢结构对地基承载力和变形的要求时,可采用沉井或桩基础。桩基础可采用预制钢筋混凝土桩、混凝土灌注桩或钢管桩,应根据地质情况、结构类型、荷载大小、施工条件和建筑场地环境,经综合分析后确定桩基础类型。桩基计算按现行 标准《建筑地基基础设计规范》GB50007规定执行。
单立柱广告塔安装要领 一、牌面部分横担钢梁组装：
1、牌面材料进场，分组焊接牌面及支撑横担。
2、吊车扶牌面钢架、支撑横担、牌面中心立柱，并对牌面钢架、中心立柱钢结构定位组合、焊接加固。
3、牌面钢结构组合焊接结束，检查焊缝药皮防腐补漏。
二、组装牌面钢结构
安装压槽彩钢板应使压槽彩钢板长边垂直向下安装，以保证安装竣工的压槽彩钢板平整美观。基础、立柱、牌面钢结构、牌面钢结构安装压槽彩钢板全部结束，并经过书面验收，吊装。吊装选用1部25T或50t吊车分两部分进行。
三、吊装措施：吊装作业对要求较为严格，所以本工程在吊装前应首先关注天气变化及天气预报，在保证天气没有4级（含4级）以上风速，工作场地正常不会使吊车作业场地后发生沉陷状态。之后确定吊装时间，制订吊装方案。为牌面在吊装中突发阵风，设计采用25T吊车或50T吊车一部。
广告牌总高度18～24米，画面尺寸为18×6米。制作选材如何适合不同的户学的认定。高速公路广告广告塔广告牌如何制作：高速公路擎天柱广告塔广告牌设计准参照性差。大多数工艺较原始，粗糙。消化吸收先进技术带有盲目性，。只重内容，轻工艺。众多的公司越来越关注高速公路广告塔广告牌设计的创意、设计效果的实现。所有焊缝的表面不得有裂纹、焊、烧穿、弧坑等缺陷。一级、二级焊缝表面不得有气孔、夹渣、弧坑裂纹、电弧擦伤等缺陷。其它表面缺陷应符合GB50205钢结构工程施工验收规范的相关规定。防腐涂料涂刷采用油漆防腐时宜做到3底2面，底漆面漆配套使用。结构布置本工程采用钢结构圆柱，通过节点板在三个不同高程搭焊三道横向。
石家庄恒科钢构公司高炮广告牌是做高速的同行都知道高速上的那些单立柱是怎么建立上去的。除界外牌，近些年高速都是通过的形式产生的，所以你除了要拍的好路段外，更要对现场进行勘察，方便以后建设，下面普及下怎么建单立柱塔。
1、地下。选定立柱牌的施工地址前，需确定附近有无禁止施工的标志，确定地下是否有不可预见的光缆和管道。提前风险。
2、土质。土质对基础施工的影响有： 1）放坡系数 2）基础土方开挖（施工） 3）护坡、挡墙的处理 4）地下降水的选择等等
3、路况。单立柱广告塔施工中需用到半挂车（把半成品运到施工地），吊车（立柱和牌面吊装中会用到，具体吨位由单立柱牌的规格而定，一般情况下，单立柱牌两面的18＊6＊18M的用25T的吊装，三面的单立柱牌用25T和50T两个吊装）。罐车（地基浇筑的混凝土）。所以路况一定要好，硬度一定要能承受半挂车，吊车，罐车等运输工具。
4、上空。注意场地上空附近有无高压线。的单立柱牌是18米高，如果施工地上空有高压线，电线等物，会妨碍到牌面的吊装。
5、效果。在立单立柱牌之前，一定要先预估一下牌面立起来后的效果，好做一个效果图。判断选定的施工适合立几面的单立柱牌。确保位置充分的利用。
选址小贴士， 媒体所在的位置量一定要大，例如十字路口，转盘，大型购物中心的广场，工业园区，楼盘附近。 户外单立柱牌一般有18米高，在所有宣传媒体中比较远瞩，所处位置一定要车流量密集，例如市区入口，收费站附近，国道省道，高速路两旁。 由于施工需要出入大型车辆，所以场地一定要足够宽敞，路面要有足够的硬度和承受力。
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