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路机又称压土机,是一种修路的设备。压路机在工程机械中属于道路设备的范畴,广泛用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业,可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层。压路机以机械本身的重力作用,适用于各种压实作业,使被碾压层产生 变形而密实。压路机又分钢轮式和轮胎式两类。

按碾轮分类
碾轮构造有光碾、槽碾和羊足碾等。光碾应用普遍,主要用于路
震动压路机
震动压路机
面面层压实。采用机械或液压传动,能集中力量压实突起部分,压实平整度高,适于沥青路面压实作。
按轮轴分类
按轮轴布置有单轴单轮、双轴双轮、双轴三轮和三轴三轮等种。以内燃机为动力,采用机械传动或液压传动。一般前轮转向,机动性好,后轮驱动。为改善转向及碾压性能,宜采用铰接式转向结构和全轮驱动。前轮框架和机架铰接,以减少路面不平时的机身摆动。后轮和机架为刚性联接。采用液压操纵、用液压缸控制转向。前后碾轮均装有刮板以碾轮上粘结物。还装有喷水系统,用于压实沥青路面时,对碾轮洒水以防沥青混合料粘附。为增大作用力还可在碾轮内加装铁、砂、水等加大压重。




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a- 二手叉车,品牌有:合力 靖江 杭州 苏州 大连 台历福 江淮 厦门 小松等品牌进口国产叉车(电动及内燃机1—42吨);
b- 二手汽车吊,品牌有:徐工 浦源 泰安 蚌埠 长江 加腾 多田野 力渤海尔等品牌汽车吊以及带牌汽车吊(5——50吨);
c- 二手装载机,品牌有:常林,徐工 夏工 柳工 龙工以及进口川崎 小松 卡特系列装载机;另有夹抱装载机出售。
d- 二手推土机,品牌有:山推 宣化 上海 东方红 移山及小松 卡特等品牌的系列推土机;
e- 二手压路机,品牌有:徐工 柳工 龙工 洛阳 上海 江阴 三明等品牌的系列压路机;
f- 二手挖掘机,品牌有:日立 小松 卡特 现代 神钢 住友等品牌的系列挖掘机;
g- 二手履带吊,品牌有:日立 神钢 住友 力渤海尔 徐工 浦源等品牌的履带吊(5—150吨);
h- 二手平地机,品牌有:小松 卡特 天工 徐工 常林等品牌的系列平地机;

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上海风景二手工程机械市场常年出售各型号,各吨位,各品牌的二手压路机。品牌包括:徐工,柳工,常林,三明,洛阳,厦工等型号。型号吨位从8吨到22吨二手压路机。我们上海风景二手市场供应的产品款式新颖,价格低廉。随着中国二手压路机行业进入高速发展期,二手压路机的产品的个性化需求也越来越突显。产品外观、人机环境等成为用户关注的方面,特别是海外市场,对产品的个性化需求更为强烈用户在购买二手压路机产品时,虽然其内部质量和性能满足占据着决定性因素,但在目前的国内二手压路机市场上,由于各厂家的关键零部件采购具有高度的相似性,具备了较高生产能力的企业间,其产品性能方面差别不大。用户在进行二手压路机的产品选购时也非常重视这一点。我们风景集团所有车辆的配件都供应齐全,让你在售后不会为了维修没有配件而烦恼,让所有消费者没有一点后顾之忧。本公司主营产品:二手铲车-二手挖掘机_二手压路机_二手装载机_二手推土机_二手平地机_二手汽车吊_二手叉车等等一系列工程车供您选择。

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按碾轮分类
碾轮构造有光碾、槽碾和羊足碾等。光碾应用普遍,主要用于路面面层压实。采用机械或液压传动,能集中力量压实突起部分,压实平整度高,适于沥青路面压实作业。按轮轴分类
按轮轴布置有单轴单轮、双轴双轮、双轴三轮和三轴三轮等种。以内燃机为动力,采用机械传动或液压传动。一般前轮转向,机动性好,后轮驱动。为改善转向及碾压性能,宜采用铰接式转向结构和全轮驱动。前轮框架和机架铰接,以减少路面不平时的机身摆动。后轮和机架为刚性联接。采用液压操纵、用液压缸控制转向。前后碾轮均装有刮板以碾轮上粘结物。还装有喷水系统,用于压实沥青路面时,对碾轮洒水以防沥青混合料粘附。为增大作用力还可在碾轮内加装铁、砂、水等加大压重。

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操作规程编辑
1、作业时,压路机应先起步后才能起震,内燃机应先至于中速,然后再调制高速。
2、变速与换向时应先停机,变速时应降低内燃机转速。
3、严禁压路机在坚实的地面上进行振动。
4、碾压松软路基时,应先在不振动的情况下碾压1~2遍,然后再振动碾压。
5、碾压时、振动频率应保持一致。对可调整您的振动压路机,应先调好振动频率后再作业,不得在没有起震情况下调整振动频率。
6、换向离合器、起震离合器和制动器的调整,应在主离合器脱开后进行。
7、上、下坡时,不能使用快速档。在急转弯时,包括铰接式振动压路机在小转弯绕圈碾压时,严禁使用快速档。
8、压路机在高速行驶时不得接合振动。
9、停机时应先停振,然后将换向机构置于中间位置,变速器置于空档, 拉起手制动操纵杆,内燃机怠速运转数分钟后熄火。
10、其他作业要求应符合静压压路机的规定。
①无论是上坡还是下坡,沥青混合料底下一层必须清洁干燥,而且一定要喷洒沥青结合层,以避免混合料在碾压时滑移。
②无论是上坡碾压还是下坡碾压,压路机的驱动轮均应在后面。这样做有以下优点:上坡时,后面的驱动轮可以承受坡道及机器自身所提供的驱动力,同时前轮对路面进行初步压实,以承受驱动轮所产生的较大的剪切力;下坡时,压路机自重所产生的冲击力是靠驱动轮的制动来抵消的,只有经前轮碾压后的混合料才有支承后驱动轮产生剪切力的能力。
③上坡碾压时,压路机起步、停止和加速都要平稳,避免速度过高或过低。
④上坡碾压前,应使混合料冷却到规定的低限温度,而后进行静力预压,待混合料温度降到下限(120℃)时,才采用振动压实。
⑤下坡碾压应避免突然变速和制动。
⑥在坡度很陡情况下进行下坡碾压时,应先使用轻型压路机进行预压,而后再用重型压路机或振动压路机进行压实。

 



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