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很多客户在仓储货架,仓储方案设计前期,没有采购叉车,或者没有想好用什么样的叉车。再者跟仓储方案设计人员沟通不到位,会导致叉车通道设计较窄,叉车运转较慢,货叉车通道过宽,浪费了一些仓库空间。今天,我们来说一下常见的几种叉车,在仓储方案设计时,一般需要预留多大的通道。 仓库通道 一、普通内燃叉车 一般采用柴油、汽油、液化石油气或天然气发动机作为动力,载荷能力 1.2~8.0吨,作业通道宽度一般为3.6~5.0米,考虑到尾气排放和噪音问题,通常用在室外、车间或其他对尾气排放和噪音没有特殊要求的场所。由于燃料补充方便,因此可实现长时间的连续作业,而且能胜任在恶劣的环境下(如雨天)工作。 二、前移式叉车 如果确认使用前移式叉车的话,通道宽度一般2.8米左右就完全够用了。 前移式座驾叉车 三、侧面叉车 侧面叉车采用柴油发动机作为动力,承载能力 3.0~6.0吨。在不转弯的情况下,具有直接从侧面叉取货物的能力,因此主要用来叉取长条型的货物,如木条、钢筋等叠电动以电动机为动力,蓄电池为能源。承载能力 1.0~8.0吨,作业通道宽度一般为3.5~5.0米。 四、三向叉车 三向叉车是叉车中通道预留较小的叉车。由于试用比较灵活,可以节省很大的空间。但是,由于叉车价格较高,一般用于窄巷道货架上。仓库空间大,预算不足,很少试用。 仓库做货架时,我们会根据仓库环境情况,客户仓库使用需求及客户现有设备等情况来预留货架通道。只有与专业技术人员多沟通,弄清仓库和设备的具体情况,才能做好通道预留。仓库后期使用会更加得心应手。



仓储货架叉车托盘生产厂家秉承一贯的“精益求精、客户至上”的宗旨,坚持引进消化国内外先进技术、紧密结合用户的需求,研发自有 山西阳泉贯通式货架产品,打造自有品牌,以严格、科学的管理,经营好研发、生产及销售的每个环节,发扬工匠精神,做好每一款 山西阳泉贯通式货架产品,在 山西阳泉贯通式货架的道路上越走越远!




仓储货架和仓库货架有何不同在我们的行业中,仓储货架和仓库货架是常用的两个词。一般来说,我们经常把它们当成一个产品的两个不同的名称,也就是说它们都是仓库里用的货架。两者还是有些不一样的,严格来说还是有些区别的。在行业中使用仓储货架这个术语更专业、更正式。它更被认为是一种动态的具体物质的存在。如果把它拆分成仓储和货架的组合,前者是动词,后者是具体的产品。也就是说这个货架是用来货物仓储的。仓库库存每个企业不一样,所以货架是需要定制采购。仓储货架再看仓库货架,很简单。几乎任何人都可以看到他们在做什么。仓库货架比较通俗易懂。虽然我们通常把他们当成一个,但是作为专业的货架生产厂家,会使用仓储货架这个名称要比仓库货架更多一些。而且仓库的概念比较宽泛,有的比较小,有的民用甚至家庭使用,里面用的货架都可以叫作仓库货架。但是在工业、企业领域的话,其实仓储货架的性质要正规很多。



哪几种重型货架可以实现先进先出存储?1、托盘式货架。托盘式货架是高位重型货架的一种,高度可达10米,单层承载可达4吨。托盘式货架可以实现百分之100自由拣选,对于先进先出功能就更不用说了,不管是先见先出还是先进后出都不是问题。2、穿梭式货架。这是半自动化的上位重型货架,单层耐力在1吨以上。这种货架的成本比较高,但工作效率大幅提高,节约了人工作业成本。梭式货架的存储密度非常高,货架之间不需要留下通道,但货物种类单一,规格单一。3、进入式货架。这种高位重型货架既可以设计为先进后出式,也可以设计为先进先出式。如果客户没有先进先出的需求,一般是设计为先进后出式。如果有先进先出的需求,整个货架结构的的设计比先进后出更加需要技术,才能保证其稳固性。地龙仓储货架




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