以下是:宜川电动车电池收购好坏均可的产品参数
| 产品参数 |
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| 产品价格 | 1000/个 |
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| 发货期限 | 1 |
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| 供货总量 | 1999 |
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| 运费说明 | 买家承担 |
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| 最小起订 | 1 |
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| 质量等级 | A |
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| 是否厂家 | 是 |
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| 产品材质 | 塑料 |
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| 产品品牌 | 宁德时代 |
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| 产品规格 | 废电池 |
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| 发货城市 | 全国 |
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| 产品产地 | 中国 |
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| 加工定制 | 可以 |
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| 产品型号 | 动力电池 |
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| 可售卖地 | 全国 |
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| 产品重量 | 20KG |
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| 产品颜色 | 黑色 |
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| 质保时间 | 1年 |
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| 外形尺寸 | 360*450*250 |
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| 适用领域 | 汽车行业，工业 |
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| 是否进口 | 否 |
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| 质量认证 | iso9001 |
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| 产品功率 | 50KW |
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| 工作温度 | 正常 |
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旧电池回收注意事项 对于更换下来的旧电池应及时做回收处理（如有漏液的电池要特别注意），避免因电池的化学物质对人体、设备和环境造成污染影响。 六、电池更换后的检查工作 主要检查以下几个方面： 1、UPS主机室的现场环境情况、电池的摆放和联接情况。 2、UPS厂家工程师用艾默生UPS设备专用的软件对主机的电池时间参数进行调试设置，确保电池在正常的寿命期间不会出现错误报警。 3、检测UPS主机的输入输出的电压、电流；充电电压；工作状态等情况，确保全部检测数据达到要求的参数范围内，并做好记录。 4、确认UPS主机和电池处于正常运行，然后进行市电断电试验，检测电池自动切换和电池供电时间情况等。 通过这一次电池的更换工作，提高了UPS系统的性、可靠性，主要体现在以下几点： 1、更换了旧电池，避免了旧电池可能出现的隐患情况，降低因电池问题而影响UPS主机的故障率。 2、当市电中断后，不会出现UPS主机断电情况，新电池的高性能保证了UPS系统后备电池的供电时间。 3、良好的电池组，保证了UPS系统的正常运行和后备时间，确保机房蓄电池回收等重要设备的运作。
汽车行业分析师田永秋认为，“在目前新能源汽车保有量持续快速增加的大背景下，动力电池回收变成一个越来越棘手的问题。”他进一步解释称，因为动力电池回收涉及新能源车发展全价值链，从上游矿物化工到电池单体模组组装，再到电动车使用以及下游报废拆解，是十分重要的一个关键环节，没有这一环整个新能源汽车产业链价值链就不完整，没法形成一个有机的闭环；同时也是一些关键的稀有金属元素获得的一个很重要的环节。 据悉，目前动力电池回收有两个走向，一是对符合能量衰减程度的退役动力电池进行梯次利用，二是对无法进行梯次利用的电池进行回收再生利用。 按照动力电池容量衰减来划分，如果衰减小于20%则可以满足汽车的驾驶使用，衰减在20%-40%之间，则可满足梯次利用，当衰减在40%以上时，则是对动力电池进行回收再生利用。从工信部的动力电池回收白名单企业来看，梯次利用企业占比居多。
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