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凡符合下列情况之一者，应设置道路护栏(又称市政护栏)：·道路边坡坡度i和路堤高度h在图的虚线以上区域的路段.·快速干线或汽车专用一级公路在距土路肩边缘.0米范围内环氧地坪，有门架结构、紧急、上跨桥的桥墩或桥台等构造物时.·与铁路、公路平行，车辆有可能闯入相邻铁路或其他公路的路段.·路基宽度发生变化的渐变段.·曲线半径小于小半径的路段.·服务区、停车区或公共汽车停靠站处的变速车道区段，围墙护栏交通分、合流的三角地带所包括区段.·大、中、小桥两端或高架构造物两端与路基连接部分.·导流岛、分隔岛处认为需要设置护栏的地方.
不锈钢复合管栏杆加工需要注意的什么问题：一，经过热轧、退火、酸洗和除鳞。处理后的钢板表面是一种黯淡表面，有点粗糙。二，经过冷轧、退火、除鳞， 用毛面辊轻轧。这是建筑应用中常用的，除在退火和除鳞后用抛光辊进行 一道轻度冷轧外，其它工艺与2D相同，表面略有些发 光，可以进行抛光处理；三，光亮退火：这是一种反射性表面，经过抛光辊轧制并在可控气氛中进行终退火。光亮退火仍保持其反射表面，而且不产生氧化皮。由于光 亮退火过程中不发生氧化反应，所以，不需要再进行酸洗和钝化处理。四，抛光表面加工：表面经过均匀地研磨，磨料粒度为80~100；毛面抛光，表面有均匀的直纹，通常是用粒度为180~200的砂带在2A或2B板上一次抛磨而成。五，单向表面加工：反射性不强，这种表面加工可能在建筑应用中用途广。其工艺步骤是先用粗磨料抛光， 再用粒度为180的磨料研磨。不锈钢复合管组装是节能和绿色环保新材料
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随着现在人们生活质量的提高，汽车逐渐地进入了各家各户。甚至部分地区，车都成了每个交通的标配；生活条件允许的家庭，更是几辆车共存。各单位、工作或是生活需要，各种大、中、小型车，样式多种多样。在马路上，来往的车辆更是川流不息。在大家注意到马路上来来往往车辆的同时，有一个小小的身影也是出镜率不低的，那就是道路护栏。说到道路护栏，有的朋友可能会想不出“那是一种什么东西？”。小徐给大家下面附图一张，就知道了“啊，就是这种道路中间的栏杆啊，见得多了”！对，就是道路中间的这种铁栏杆——道路护栏，别看小小的身影，可是在道路交通中发挥着大大的作用呢！道路护栏立柱分为镀锌钢管、桃型柱、燕尾柱以及C型钢等，网片分为包塑钢丝网、PVC包塑电焊网、勾花网以及钢板网和冲孔网。其大致结构为立柱和边框通过连接件连接，也可以用网片直接与立柱卡接、螺栓连接和连接件铆接，角度可任意调整。
