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叉车的总体构造
叉车种类繁多，但不论那种类型的叉车，基本上都由以下4大部分构成：
(1)动力部分。为叉车提供动力，一般装于叉车的后部，兼起平衡配重作用。
(2)底盘。接受动力装置的动力，使叉车运动，并保证其正常行走。
(3)工作部分。用以叉取和升降货物。
(4)电气设备。
柳工叉车由于组成叉车的以上4大部分的结构和安装位置的差异，形成了不同种类的叉车。平衡重式叉车是叉车的一种普通形式。下面我们以该类叉车为例，介绍叉车各部分的组成。内燃叉车的动力部分大多是以往复活塞式内燃机为动力。它有汽油机、柴油机以及液态石油气机；电动叉车的动力装置是蓄电池和直流串激电动机构成。近年采，又有新型叉车问世，它们的动力是双燃料或双动力。
继续充电即可。柳工叉车，电池在放置或在放电过程中冒气情况的出现。柳工叉车这是由于充电后未搁置即放电，电解液中有杂质而引起的，搁置一小时左右放电或更换电解液即可。 轮胎是柳工叉车行驶系统的重要组成部分。轮胎使用是否正确直接影响车辆的性能和使用寿命。轮胎和地面之间滑动产生的摩擦是导致轮胎磨损的关键因素。根据多年的工作经验，就如何更大程度地降低柳工叉车轮胎磨损，总结如下几点: 为了根据规定的气压给轮胎充气，应该经常检查轮胎气压。在轮胎使用过程中，应根据工作环境和空气温度的变化适当调整轮胎压力。轮胎气压的高低会影响其使用寿命，降低工作效率，不利于行驶。如果轮胎压力过高，地面和轮胎之间的接触面积将会
质、工作能力和技术水平。MIMA 柳工叉车在选择代理商时要求其具备一 定的规模，并要求代理商通过有竞争力的激励体系建立具备有能力的维修服务人员队伍。此外，信息化管理也是 MIMA 柳工叉车整个售后服务及配件销售成熟发展的基本保障， 通过信息化手段加强对代理商服务过程的监督管 理与指导，同时把 MIMA 柳工叉车厂家、代理商、客户等有机联系起来，使服务更加精准、快速。这些差异化 服务，让售后服务人员赢得更多用户的信任，从而用户的满意度。 随着柳工叉车市场的持续增长，公司针对国内及国际市场业务营销拓展范围越来越大，消费者越来越关注售 后服务问题，市场对售后服务的要求也跟随市场需求提速升级。
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