该支座包括固定支座（代码为GD）、单向支座（代号为DX）、双向支座（代号为SX）三种型式，22个等级，其水平承载力、竖直方向拔力及支座的整体强度均比普通支座有大幅度提高。该系列支座采用弹性减振元件，当水平力大到一定程度后，减振弹簧开始发生弹性变形实现缓冲作用。当结构发生转角时，球芯产生转动，释放上部结构产生的转矩。*震时，刚性抗震措施和柔性减振措施同时发生作用，以抵御巨大的*震输入能量，这样既能保证桥梁上、下结构合理相对位移，减小*震力的放大系数，又使结构保持统一性。该支座对工程结构有良好的抗震减振作用。
支座的养护
1、支座使用期间每年定期进行一次检查及养护。
2、检查支座地脚螺母有无剪断，支座橡胶密封圈有无龟裂、老化。
3、检查支座相对位移是否均匀，逐个记录支座位移量。
4、支座附近的杂物及灰尘，并用棉丝仔细擦净不锈钢表面的灰尘。
5、松动地脚螺母一次，清洗上油以免螺母锈死，然后紧固。
6、校核并定点检查支座高度变化，以便校核支座内聚四氟乙烯板的磨耗情况，当支座变化高度超过3mm 时，应拆除橡胶密封圈，检查聚四氟乙烯板的情况。
4、支座设计位移：SX双向活动支座和DX单向活动支座的顺结构方向的主位移量设计位移为±100mm和±150mm，SX双向活动支座的横向位移量为±40mm，DX单向活动支座横向位移限值为±3mm。当所需位移量不同时，可进行特殊设计;
5、活动支座设计摩擦系数：常温(-25℃～60℃)低温(-40℃～-25℃)μ≤0.03μ≤0.05
6、温度适用范围：-40℃～+60℃
7、支座使用环境：支座根据使用环境可分为普通型(适用于一般大气环境)和耐蚀型(适用于海洋大气环境及重度污染大气环境)，耐蚀型支座需在型号LQZ后加注(NS)以做标识。
8、对于有坡度要求的梁体，预制梁桥采用在支座上座板顶面设置楔形板的方式以适应梁体的坡度要求;现浇梁桥的坡度由梁底混凝土调整，支座本体不设坡度。
支座特别适用大转角要求的桥梁使用。
A、支座反力(坚向承载力)可分为16级：1000，1500，2000，2500，3000，4000，5000，6000，7000，8000，9000，10000，12500，15000，17500，20000kN，大于20000kN时单独设计加工。
B、设计转角分为 0.01 0.015和0.02rad。
C、设计位移量：顺桥向：1000～2500KN，e=±50mm;3000～1000kN;e=±50mm,±100mm和±150mm。横桥向：采用DX多向活动支座，e=±20mm。设计位移量根据工程需要可进行变更。
D、设计摩擦系数在聚四氟乙烯板有硅脂润滑条件下，应力为30Mpa左右时，取值如下：常温(-25℃～+60℃)0.03;低温(-40℃～+40℃)0.05E、橡胶支座可承受的水平力：纵向活动支座(ZX)横桥向水平力为支座反力的10%;固定支座(GD)承受水平力为支座反力的10%。
上沅工程技术有限公司以合理的价格、热情的服务态度、精湛熟练的售后保障对您提供优质服务。我们本着交货迅速、实行三包、跟踪服务等经营原则竭诚为广大用户服务。我公司把顾客放在优先位置，建立起了 河南许昌单向支座产品售前、售中、售后服务规范，、全过程满足顾客要求，使我们的 河南许昌单向支座产品和服务深得顾客的信赖，与顾客建立起了长期合作和互利关系。