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西藏高速公路防撞护栏是利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。 西藏防撞护栏产品用途：广泛用于高速公路。 材质：不锈钢金属 高强度护栏板技术领域： 本实用新型护栏板，主要用于公路车道的分割防护。 高速公路防撞护栏主要应用于，高速公路、一级、二级公路、省道、县道及乡村公路景区、大型停车场等防撞设施。波形护栏折弯即增加美观性，同时增加栏板强度，两者兼得； 自动生产线挤压成型而成，表面整洁无损伤，防腐性极强；表面处理方式成熟；防腐、防老化、抗晒、耐高、低温等特点，室外环境中使用寿命可达10-25年； 产品结构简练、美观实用、便于运输、安装，防盗性能好，受实际地形限制小，对于山地、坡地、多弯地带适应性特强，成本适中，适合大面积采用。
西藏高速公路防撞护栏，既要防止失控车辆冲出路外碰撞路外的障碍物或其他设施，或冲过中央分隔带闯入对向车道引起更大的交通事故，同时还要能使车辆恢复到正常行驶方向，对司乘人员的损伤小，并且要能起到诱导视线的作用。但是很少有人对公路防撞护栏缺乏真正的认识，不知道道路上的护栏有哪些作用，也不了解高速公路防撞护栏的分类是怎样的。 1、波形梁钢护栏。应用范围广，等级高，便于维护，成本适中，常用于主干道路侧、中央及匝道路侧。 2、方管横梁护栏。主要用于桥梁中央分隔及北方积雪地区，等级高，便于维护，成本较高，常用于。3、柔性护栏。主要用于风景名胜地区，等级适中，维护困难，成本适中，主要用于路侧。 4、混凝土护栏。主要用于服务区及匝道中央分隔，等级适中，维护困难，成本稍低。 西藏另外按表面处理分为热镀锌波形护栏和镀锌喷塑两种。按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏。按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，A级用于专用公路。常用路侧按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级。 是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。车辆对其碰撞时，由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和起到很好的保护作用。
西藏 防撞护栏可以减少交通干扰，加快车辆通过的时间和速度，提高了道路交通的性，改善了交通秩序。但是我们对公路防撞护栏的了解并不多，不知道道路上的护栏有哪些作用，更不知道公路防撞护栏的常见材料有哪些。 西藏防撞护栏又称为：高速公路护栏网，高速公路护栏板，高速路护栏，公路隔离栅，公路网栏， 公路隔离栅其实只是名称的变化其本质还是护栏网,产品没有什么区别。公路护栏网是护栏网系列产品中常见的一种，它是采用国产优质低碳钢丝、铝镁合金丝编织焊接而成，具有组装灵活、结实耐用的特点。既可以制作成 性护栏网墙使用，又可以作为临时隔离网使用，在使用中只需采用不同的立柱固定方式便可实现。现公路护栏在国内许多高速公路上大量使用，并取得了良好的效果。 西藏防撞护栏的规格： 1、所有钢管均采用双面热镀锌钢，表面经聚酯彩色粉未静电喷涂而成，颜色为白色，护栏片为焊接式，护栏片与立柱同为焊接式。 2、立柱：采用80×80热镀锌方钢，立柱帽采用金属冲压件。 3、上横管：采用55＊40热镀锌异型管， 焊接平整；下横管：采用55＊30热镀锌异型管， 焊接平整。 4、竖杆：采用50＊30mm热镀锌梅花管，每片护栏竖杆为12支，竖杆之间间距180。 5、底座采用400＊300＊150水泥底座，颜色黑色。 以上就是对公路防撞护栏的规格的介绍，我们 对于公路防撞护栏的规格是有一定的要求的。希望通过我们今天的介绍能让大家对公路防撞护栏有一个更深入的了解和认识。
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