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工程建设项目货物投标办法》第二十八条规定，文件应当规定一个适当的投标有效期，以保证人有足够的时间完成评标和与中标人签订合同。投标有效期从文件规定的提交投标文件截止之日起计算。在原投标有效期结束前，出现特殊情况的，人可以书面形式要求所有投标人投标有效期。投标人同意的，不得要求或被允许修改其投标文件的实质性内容，但应当相应其投标保证金的有效期；投标人拒绝的，其投标失效，但投标人有权收回其投标保证金及同期存款利息。依法必须进行的项目同意投标有效期的投标人少于三个的，人在分析失败的原因并采取相应措施后，应当重新。

  双向土工格栅适用范围：

  公路、铁路、、停车场、码头货场动性承载的地基加筋工程；

  公路、铁路堤坝、隧洞、码头、建筑等领域的路肩和路堤式支挡；

  桥台及立交匝道；

  防洪堤、护岸、治理等高大的填方边坡工程




同时玻璃纤维土工格栅的低延伸率减小了路面的弯沉量,保证了路面不会发生过渡变形。由于高温下沥青混凝土具有流变性,在受到荷载时,面层中没有任何可以约束沥青混凝土中集料运动的机制,造成沥青面层的推移,这就是形成车辙的主要原因。在沥青罩面层中使用玻璃纤维土工格栅,其在沥青面层中起到骨架作用。沥青混凝土中集料贯穿于格栅间,形成复合力学嵌锁体系,限制集料运动,增加了沥青罩面层中的横向约束力,沥青面层中各部分彼此牵制,防止了沥青面层的推移,从而起到抵抗车辙的作用。通过在宁夏石中高速公路姚叶段(银川段)进行试验,认为在半刚性基层顶面设置预切缝防止反射裂缝效果明显。同时,在预切缝上铺设玻璃纤维土工格栅来改变车辆荷载和温度作用下的受力状态,减少接缝处应力集中,增加路面的整体刚度,提高沥青面层的抗高温能力[4]。
冬季气温低,严寒地区的沥青混凝土遇冷收缩,产生拉应力。当拉应力超过沥青混凝土拉伸强度时,产生裂纹,在裂纹集中的地方产生裂缝,形成病害。玻璃纤维土工格栅在沥青罩面层中的应用,使得沥青混凝土的拉伸强度大大提高,可以抵抗较大的拉应力而不致发生破坏。另外,即使因为局部区域产生裂纹,使裂纹发生处的应力过于集中,但经玻璃纤维土工格栅的传递而逐渐消失,裂纹不再会发展成裂缝[5]。将土工格栅用于道路的不同部位时,可以使道路具有更好的性能或更长的使用期,或两者兼有,主要功能包括玻璃纤维土工格栅用于路堤内部加筋和侧向加筋。该方面的进展是在路基施工过程中加入连续纤维,已有人进行过这方面的室内和现场试验。迄今,成功是将分散的纤维(典型的有聚丙烯)应用于碎石路基中。




据悉，该会议是土工合成材料领域学术盛会，至今已举办十届。庄艳峰在会上做了题为《吹填淤泥电渗固结》的报告。从研究生时期起，庄艳峰就开始了电渗方面的研究，经过多年探索，他提出了电渗能级梯度理论和电渗电荷累积理论，并研发了ekg材料及基于新电渗理论的电渗专用电源。由中国科学院武汉岩土力学研究所主编的行业标准《生活垃圾土土工试验技术规程》获中华人民住房和城乡发布，标准编号为CJJ/T自2014年3月1日起实施。本规程将由中国建筑工业出版社出版发行。该规程的编制工作历时三年，中国科学院武汉岩土力学研究所组织各参编单位及行业内专家召开了多次标准编制工作会议，先后经过了成立编制组并分工、具体条文讨论与编制、形成征求意见稿、送审稿和报批稿等多个阶段的工作。
在规程征求意见的基础上，编写组经过多次修改和整理，于2013年1月顺利通过住房和城乡标准定额所审查组的审查。本标准的编制遵循创新性、先进性、实用性和前瞻性原则，基于对国内典型垃圾填埋场垃圾土工性状进行的调查研究，在现有试验方法和技术条件基础上确定了标准中各项规定的具体内容，内容详实，充分体现了行业技术特点；规范的编制同时结合了我国垃圾填埋场工程实际，参照了国内外先进的规范标准，体现了技术上的先进性、经济上的合理性、上的可靠性、实施上的可操作性。该规范完全可以满足生活垃圾土的物理、化学、力学与生物特性方面技术参数试验方法的需要，填补了国际上生活垃圾土土工试验方法标准的空白，使生活垃圾土土工试验方法有规范可查、有标准可依。


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