以下是:抗震球型铰支座的产品参数
| 产品参数 |
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| 产品价格 | 1198/个 |
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| 发货期限 | 7-15天 |
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| 供货总量 | 10002 |
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| 运费说明 | 包邮 |
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| 最小起订 | 1 |
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| 质量等级 | 优质 |
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| 是否厂家 | 是厂家 |
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| 产品材质 | 铸钢 |
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| 产品品牌 | 尚友 |
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| 产品规格 | 1000KN |
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| 发货城市 | 河北衡水 |
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| 产品产地 | 河北衡水 |
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| 加工定制 | 定制 |
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| 产品型号 | 抗震型球铰支座 |
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| 可售卖地 | 全国 |
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| 产品重量 | 82Kg |
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| 产品颜色 | 灰色、红色 |
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| 质保时间 | 50年 |
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| 外形尺寸 | 330*330*79 |
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| 适用领域 | 钢结构网架工程、市政建设工程、公路铁路建设工程 |
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| 是否进口 | 否 |
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| 质量认证 | ISO9001 |
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| 产品功率 | 50KN |
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| 工作温度 | 常温-25℃～+60℃耐寒-40℃～+60℃ |
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| 产品名称 | 球铰支座 |
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| 竖向承载力 | 350KN |
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| 水平承载力 | 100KN |
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| 抗拔力 | 50KN |
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| 类型 | 固定/双向滑动/单向滑动 |
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| X向位移量 | ±50mm |
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| Y向位移量 | ±50mm |
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| 转角 | 0.02rad |
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| 材质 | 可焊钢材质 |
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| 功能 | 减震抗震隔震，地震发生时对结构起稳定性能 |
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| 用途 | 避免地震发生时建筑结构的破坏和倒塌 |
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| 摩擦系数 | 0.03 |
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| 弹性刚度 | 2KN/mm |
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| 风格 | 抗冲击性好、抗压强大 |
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| 执行标准 | GB/T17955-2009（桥梁球型支座） |
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| 适用行业 | 钢结构网架工程、市政建设工程、公路、铁路建设工程 |
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以下是:抗震球型铰支座的图文视频
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以下是:抗震球型铰支座的图文介绍
网架球铰滑动连接可以是连廊端与塔楼接，端滑动连接，也可以两端均做成滑动支座。采用这种连接方式，连廊的受力将会比较小，但是这时连廊已经不能再协调塔楼间的共同工作，塔楼和连廊均单独受力，整个连廊结构仅仅是形式上的“连廊结构”。,当支座变化超过3mm时，应拆除橡胶密封圈，检查聚四氟乙烯板的状况。(1)：用网架球铰支座时，桥梁梁体及桥墩、台支承部位混凝土标号不得低于300级。,因为滑动端在荷载作用下会有定的滑移量，所以滑动支座在设计时有个重要问题就是要设限复位装置，并提供预计滑移量，防止连廊的滑落或与塔楼发生碰撞而造成结构的破坏。, （2）球铰支座设计转角θ分为0.010.015和0.02rad. （3）铰支座设计位移量： 顺桥向：1000～2500Kn，e＝±50㎜，±100㎜；3000～10000Kn，e＝±50㎜，±100㎜和±150㎜ 横桥向：采用DX多向活动支座，e＝±20㎜设计位移量根据工程需要可进行变更。欢迎各大设计院及业主方咨询和采购,我们将提供技术及优质万向球铰支座。
球铰支座按安装分为螺栓锚固和焊接锚固，有部分是节点直接做成支座的部分。由于球形铰支座的螺栓孔和施工现场预留的螺栓孔为两单位分别制作。在实际施工过程中，经常发生螺栓孔不正造成支座无法安装，故不采用螺栓安装。一般钢结构工程现场焊接技术比较成熟，采用焊接方式进行连接固定。 滑动型球铰支座是由制造厂组装后整体发运的。安装前应面检查，看零件有无丢失、损坏。检查上部结构和支座上座板螺栓孔间距和孔径是否相符。选用型号是否正确，转角、各方向位移是否与设计相符，检查以设计图纸为准。支座安装时应对其上下底板的四边划注十字中心线。便于安装找正。支座确定后，即可上下固定。当采用焊接时，必须设置预埋钢板，与混凝土接触的面还应焊接锚固筋。以求定的强度和刚度，我公司可以连预埋件一起生产。预埋钢板应有适当数目的、直径不大的、均匀分布的排气孔。焊接时不应连续施焊。 要采用断续焊接的方式逐步焊满，以避免焊接时局部温度过高而使支座或预埋钢板变形。安装或焊接完成后将上下连接板拆除。球铰支座组成及材质要求上支座板G20Mn5QT不锈钢板1Cr18Ni9Ti平面四氟板PTFE中间球面板Q345B球面四氟板PTFE下支座板G20Mn5QT共六部分组成。
单向滑动支座 单向滑动球铰支座主要采用两个摩擦副—平面摩擦副和球面摩擦副来完成支座的承载、位移和转动功能。平面摩擦副和球面摩擦副均采用不锈钢滑板和非金属滑板（包括四氟滑板和聚四氟滑板）组成。梁体的载荷分别通过上座板—平面摩擦副—中座板—球面摩擦副—下座板传递给墩台垫石层；其水平位移通过平面摩擦副的相对滑动来实现，而转动则通过球面（平面）摩擦副的相对转动（滑动）共同实现。 单向滑动球铰支座精工细琢、品质好、实用性与美观性为一体，广泛应用于钢结构、连廊、桁架等行业。单向滑动球铰支座以传力可靠，转动灵活的特点，不但具有普通球型支座承载能力大的特点，位移大等特点，而且能更好地适应大转角的需要，与普通支座相比具有下列优点: 1.单向滑动球铰支座通过球面传力，不会出现力的缩颈现象，作用在混凝土上的反力比较均匀; 2.支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程，转动力矩小，而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关，与支座转角大小无关，特别适用于大转角的要求，设计转角可达0.05rad。
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