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桥梁防撞护栏设计更美观 作者：山东中泓泰金属制品有限公司 责任编辑：山东中泓泰金属制品有限公司 发表时间：2022/4/12 14:00:59 桥梁防撞护栏的选择，首先应根据公路等级，综合考虑其性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。一般常见的桥梁护栏形式有混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏。 桥梁防撞护栏到底是为了美观还是为了防护，在几起车辆冲破护栏坠江事故发生后，这个问题也间接被放在了“显微镜”下。 其实，桥梁两侧的护栏更多考虑到的是行人的，而两侧人行道与车行道之间路缘石处才是主要挡车“防线”。城市桥梁上，两边的人行道与车行道交界处都设有路缘石，这一道防线主要的功能就是拦截车辆，防止车辆冲撞到行人或是撞击桥梁。而桥梁外侧的护栏主要是起到保护行人的功能，抵抗冲撞能力较弱，
中泓泰金属制品有限公司坐落于经济开发区凤凰工业园。本公司主营产品 青海西宁防撞栏杆厂。在新的世纪，我公司将秉持“以人为本，追求品质”的企业精神，不断进取，勇于创新，在全球经济一体化的大潮中，向更高的目标迈进!我们热忱欢迎各界朋友惠顾、合作，为了共同的事业携手并进，共创辉煌。我们坚持“诚信为本，信誉*上，服务用户，回报社会”的原则，建设以管理为基础，以用户为核心，以科技为先导，以改进为动力的质量、信誉型企业。期待您的合作。本厂一贯倡导“科技为先开拓创新”的经营理念，重视产品的开发。
我为群众办实事 增设华尔网桥梁防撞护栏，为保驾，广西沿海公路管理局 近日，位于钦州市钦北区大寺镇的大寺桥桥面两侧多出了两排整齐的钢管华尔网防撞栏杆，栏杆在阳光的照射下，格外亮眼。原来，这是钦北公路养护中心为了进一步公路桥梁的防护能力，为群众的出行保驾护航的新举措。 据了解，大寺桥修建于上世纪50年代，属于砖砌板拱桥。桥梁跨越大寺江，桥全长124.3米，共9跨，桥面全宽10.5米，桥上常年车水马龙，是连接两岸交通的重要桥梁。但随着桥梁使用年限不断增加，一些意外元素也导致了桥梁设施受损。早前，大寺桥就因为在桥中间发生的交通事故，桥梁人行道板被事故车辆撞击，导致桥梁多处人行道板出现了大幅度的位移、损坏，造成了较大的隐患。为此，钦北公路养护中心投入20.74万元对桥梁进行华尔网防撞防护栏的安装，一方面实现人车分流，确保行人，另一方面又起到保护桥梁的作用，延长桥梁的使用寿命，同时，避免因交通事故撞击华尔网桥梁护栏，产生二次风险，保障人民群众的生命财产。 ▲工人师傅在安装钢华尔网防撞护栏 下一步，钦北公路养护中心将继续安排施工人员对钢管栏杆进行刷漆涂装，粘贴反光模，在桥梁两端增设单柱式交通标志，减少夜晚行车的隐患，更进一步发挥钢管栏杆的防护作用。
华尔网中泓泰金属制品有限公司是集设计、生产、销售、安装于一体的专业华尔网桥梁防撞护栏厂家我公司始终坚持以更优质的产品，更好地经营服务理念，为广大用户服务，并已建立了稳定的国内市场销售网络。公司遵循“客户至上，诚信为本”的经营方针，以合理的价格，优良的信誉竭诚为社会各界朋友提供有效的服务。 防撞护栏的功能规范: 1、 磕碰后试验车辆应坚持正常行进姿态，不发生横转、掉头等现象。 2、 在磕碰过程中，脱离组件、磕碰碎片(护栏的碎片)、或其他华尔网桥梁防撞护栏上的磕碰物不能侵人驾驭室内及阻遏驾驭员的视野。 3、 车辆与桥梁防撞护栏发生磕碰时应能保证车内乘员的生命，不受到严峻损伤。 4、 每一种等级的各种办法桥梁防撞护栏均应根据运用路段，依照点评等级相应的车辆总质量，选择小 型客车、大型车辆两种车型进行实车磕碰试验。 5、 桥梁防撞护栏应有杰出的导向功用，车辆磕碰后的驶出角度应小于磕碰角度的60%. 6、 桥梁防撞护栏应可以有效地阻遏车辆并对车辆进行导向，制止车辆任何办法的穿越、翻越、骑跨、下穿护栏。
