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在加筋土挡墙中,土工格栅的抗拉和对土颗粒侧向位移的约束,将大大增加土体的自身稳定性。现多用于铁路、公路边坡挡墙的加固、河堤护岸及一些高边坡工程等。近年来,防洪护岸工程的建设越来越受到重视,工程建设项目增多,促成土工格栅在堤防工程中的应用亦愈加普遍。特别是在城区堤防工程中,为减少堤防工程的占地面积,增加宝贵的土地资源,对河堤护坡总是趋向于采用较陡的坡度。对土石填筑的堤防工程,当填筑料不能满足护坡稳定要求时,采用加筋土不仅可以很好地解决护坡的稳定性要求,而且还可以减小堤身的不均匀沉降,工程效益较好。
土工格栅在公路工程中,防止反射裂缝的产生,增强路基强度,路面维修等方面已发挥重要作用;应用在铁路上主要起到加筋、增强的功效。土工格栅生产的过程是指将设计好强力要求的玻璃纤维无捻粗纱经过经编成土工格栅坯布,再经浸胶处理而成土工格栅成品的整个过程。土工格栅具有反滤、排水、隔离、加筋、防渗及防护等功能,其中的加筋功能(特别是新型土工材料)在近几年来的应用愈来愈多,使用领域也逐步扩大。 土工格栅厂家统计发现,目前土工格栅主要用于公路、铁路等工程,也逐步用于水工的防洪堤、围堰以及内河港口码头等工程中。根据土工格栅的性能和特点,其在工程中的主要用途为:1、地基处理。可以用来加固软弱地基,迅速提高地基承载力以及控制地基沉降量、不均匀沉降等。目前多用于铁路、公路等对地基处理要求相对较低的工程中。2、加筋土挡墙及护岸。
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