定制高架桥用盆式橡胶支座公司

盆式橡胶支座在荷载作用下的应力和变形，铁道科学研究院与交通部公路规划设计院对6个2MN实体支座进行广抗压试验。该批支座为3个钢板焊接支座座(1、2、3)和3个铸钢支座(4、5、6)。为模拟实际支座支承在陨凝土墩台上的持点，试验时在支座下面设置’一块750 mm×750 mm×750mm的钢筋混凝土垫块。盆式橡胶支座上共贴47片电阻应变片。为引山盆底应变片接线，在支座与混凝土垫块之间设30 mm厚的钢垫板，在垫板中心相对角线上开有宽20 mm的十字槽。图4—9为设计荷载2MN F钢盆盆底应力分布图。 　　钢盆盆底中心4点处拉应力 ，平均为150 MPa。盆底中心应力较大是由J：盆底垫板开槽，造成支座中心局部脱中，支承条件改变引起局部匝力集中所致。实际支座使用时，铜盆底与支承混凝土积接触，盆底应力势必会大幅度减小。

盆式橡胶支座在橡胶轴承的基础上，进一步改进后的更完美的橡胶轴承。盆式橡胶支座变形机制 (1)使用底盆上的橡胶块三的限制，获得较大的容量(2)使用中间衬聚四氟乙烯板和顶板不锈钢板低摩擦系数较大的水平位移;(3)使用锅三力弹性橡胶块均匀压缩大角度。 传统的常用桥梁支座有： 垫层支座、平板支座、弧形支座、摇轴支座、铰式固定支座以及铰式辊轴支座等。 ①垫层支座。用油毛毡或石棉板做成垫层支承上部结构,用于跨度小于6米（铁路桥）或10米（公路桥）的简支板式桥和梁式桥。 ②平板支座。由上、下两块平面铸钢板（座板）构成,用于跨度小于8米或12米的梁式桥。座板之间如加设销钉，即可构成固定支座。 ③弧形支座。其活动支座系由平板支座中的下座板改为圆弧面板而成（图2a），可提高其滑移和转动性能，用于跨度小于20米的公、铁路桥。在座板间加销钉即成固定支座。 ④摇轴支座。用铸钢摇轴与上、下座板组成(图2b)的活动支座，用于中等跨度梁式桥。 ⑤铰式固定支座。由铸钢上、下摆组成（图2c）,两摆之间嵌以摆卡,以控制横向滑动。是用于大跨度梁式桥的固定支座。 ⑥铰式辊轴支座。在铰式固定支座的下摆下面加设锻钢辊轴和铸钢座板而成（图2d），辊轴的数量及尺寸根据支承反力的大小来确定。常用于大跨度梁式桥的活动支座。 ⑦双向活动支座。系由两层互相叠置，而在正交的两个方向均能滚动的铰式辊轴支座构成，用于宽度大的梁式桥。

抗震钢球盆式橡胶支座可万向转动盆式橡胶支座，可满意各种负荷的上部结构所萌生的受力传交、旋转和移动的要求，保障了反力集中和清楚，靠得住。 抗震球型钢盆式橡胶支座可承担拉、压、剪在随机地震力的很大力气，只要上下结构不被毁伤，不会发生落梁框架和其它灾殃性后果减退，故而尤其适合使用于高烈度地震区要增强的有经验，抗地震烈度9度。 抗震球盆式橡胶支座的静刚度大，在列车和大型交通工具的很大重量和惯性力下，盆式橡胶支座只有zui小的变型，能力靠得住地保障车辆和列车的平安稳当运行。使用球力、力平面或物体表面的大小和各种材料的较佳组合的抗震型钢球盆式橡胶支座，大小和高度均显著减小，重量轻，安装便捷，且承载力较低。 抗震球型钢盆式橡胶支座大范围（40±70℃），经久性好，运用橡胶盆式橡胶支座，橡胶老化效应不存在旋转盆式橡胶支座的性能。橡胶支座,板式橡胶支座,盆式橡胶支座,临时支座,橡胶支座厂家