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规格 1800×600 工艺 焊接 质保 八年 抗风 八级 在陕西省西安市采购单立柱广告制作公司--认准恒科请认准恒科钢结构工程有限公司,品质保证让您买得放心,用得安心,厂家直销,减少中间环节,让您购买到更加实惠、更加可靠的产品。(联系人:张经理-18633808760,QQ:965526025,地址:中华北大街发货到陕西省 西安市 新城区、碑林区、莲湖区、灞桥区、未央区、雁塔区、阎良区、临潼区、蓝田县、周至县、户县、高陵区)。 陕西省,西安市 西安市是中国旅游目的地、中国国际形象城市之一,有两项六处遗产被列入《世界遗产名录》,分别是:秦始皇陵及兵马俑、大雁塔、小雁塔、唐长安城大明宫遗址、汉长安城未央宫遗址、兴教寺塔。另有西安城墙、钟鼓楼、华清池、终南山、大唐芙蓉园、陕西历史博物馆、碑林等景点。西安市拥有西安交通大学、西北工业大学、西安电子科技大学等7所“双”建设高校。
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石家庄恒科钢结构工程有限公司高炮广告牌制作步骤:
一:组装式单立柱在现场的施工时间仅为两天,总时长不到20小时;现场基础预埋浇筑(实际用时不到8小时);待到8天左右后(混凝土凝固期),现场组装(实际用时约12小时)。
二:单立柱的所有组装结构件,全部在厂房制作而成,由公司多位人员层层把控,不存在结构件焊接不牢固和电压不稳的隐患。
三:组装单立柱所有的组装结构件全部使用螺丝栓接,对尺寸要求非常高;误差仅在1mm。因为超过1mm 螺栓就无法栓接。组装单立柱的结构件全部由的模具加工而成,不存在尺寸不对牌倾斜的隐患。
四:组装单立柱螺旋管之间采用法兰盘栓接,螺旋管形变的使用专门的工具调校;有效的避免了焊接单立柱所存在的问题。
五:组装单立柱的牌是可以调节的,牌与主立柱之间使用法兰盘栓接的,法兰盘上20根螺栓孔均匀分布,牌可以以18°一次调节;不存在牌朝向无法的问题。
高炮牌明细组装单立柱综合起来的优势可以定义为:结构牢固,灵活性强,现场占用时间少;还有一个优势就是单立柱整体结构可拆卸。
高炮牌明细相做户外的,尤其是做高速的同行都知道高速上的那些单立柱是怎么建立上去的。除界外牌,近些年高速都是通过的形式产生的,所以你除了要拍的好路段外,更要对现场进行勘察,方便以后建设,下面普及下怎么建单立柱塔。
1、地下。选定立柱牌的施工地址前,需确定附近有无禁止施工的标志,确定地下是否有不可预见的光缆和管道。提前规避风险。
2、土质。土质对基础施工的影响有: 1)放坡系数 2)基础土方开挖(施工) 3)护坡、挡墙的处理 4)地下降水的选择等等
3、路况。户外单立柱牌施工中需用到半挂车(把半成品运到施工地),吊车(立柱和牌面吊装中会用到,具体吨位由单立柱牌的规格而定,一般情况下,单立柱牌两面的18*6*18M的用25T的吊装,三面的单立柱牌用25T和50T两个吊装)。罐车(地基浇筑的混凝土)。所以路况一定要好,硬度一定要能承受半挂车,吊车,罐车等运输工具。
4、上空。注意场地上空附近有无高压线。的单立柱牌是18米高,如果施工地上空有高压线,电线等物,会妨碍到牌面的吊装。
5、效果。在立单立柱牌之前,一定要先预估一下牌面立起来后的效果,好做一个效果图。判断选定的施工适合立几面的单立柱牌。确保位置充分的利用。
选址小贴士, 媒体所在的位置量一定要大,例如十字路口,转盘,大型购物中心的广场,工业园区,楼盘附近。 户外单立柱牌一般有18米高,在所有宣传媒体中比较远瞩,所处位置一定要车流量密集,例如市区入口,收费站附近,国道省道,高速路两旁。 由于施工需要出入大型车辆,所以场地一定要足够宽敞,路面要有足够的硬度和承受力。
陕西西安恒科钢结构工程有限公司生产的 广告塔产品广泛应用于 广告塔行业领域,以优良的品质、遍布全国、远销海外,得到了众多用户的一致好评。
石家庄恒科钢结构工程有限公司单立柱广告牌塔施工流程
(1)了解安装顺序:单立柱吊装→安装广告牌骨架→广告牌牌面安装→附件安装。
(2)基础检 (3)广告牌的牌面查:在安装之前安排相关技术人员对基础中止丈量复核,检查的内容包括:基础平面要平整,不能有裂缝、蜂窝、露筋等现象;基础的横向中心线和纵向中心线要垂直,基础外形尺寸小于20毫米 。
安装除了要注意吊装过程中的问题,还要注意焊接的坚固性,以及衔接处的防腐工作,吊装在的过程中要留意调整广告牌骨架能否倾斜,不定时的调整,直至到位置为止,整个过程要由专人指挥,并配以哨子统一作业。
(4)安装车要选好安装位置,以地质条件稳定和不上海绿化为准则。起吊时高度不宜过高或过低,以吊装固件的高度和安装需求适当的调整,用缆风绳调整立柱的垂直度,严禁人员靠近调整,呈现隐患,经纬仪校正测试检验安装垂直度小于10毫米 。
石家庄恒科钢结构工程有限公司单立柱广告牌制作周期需要多久?几天?
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户外单立柱广告牌制作安装基本结构单立柱牌的形状尺寸 单立柱牌一般分为两面牌及三面牌两种主要的牌面形式,其中的两面牌由2个基本平行的牌面组成,主要适合于单条道路的两侧,有的考虑到车辆行驶的视觉效果,部分两面牌的牌面设置成小幅度的角度。而三面牌主要用于道路交叉位置处。目前常用的单立柱牌单面牌面尺寸主要为18m×6m,也有5m×15m及7m×21m的牌面尺寸,在设计牌面尺寸时尚应考虑地方市容等方面的规定,如上海市规定牌面尺寸不得大于6m×18m。
户外单立柱广告牌制作安装的效果主要有三种,一种是指示方向,还有一种就是相当于公益,其次呢就是一些小型企业的推广,类型多样,引人注目!路牌是典型的户外。路牌从其开始发展到,其媒体特征始终是以一致的。它的特点是建立在闹市地段,地段越好,行人也就越多,因而所产生的效益也就越强。因此路牌的特定是马路。
基本分类 单立柱牌主要是指以基础于道路两侧,车站等较多场所的户外牌。单立柱安结构和实用效果的不同可分为,双面单立柱和三面单立柱。
其设计因地制宜,直观而立体的内容。设计结构图如下:
发展现状 随着改革开放的不断深入,经济建设了迅速的发展,伴随而起的业也日益兴旺。在单立柱牌的设计制作中,对其造型,规模及效益等方面的要求也不断,在效果的前提下,其结构与基础的性尤其重要。
国内当前单立柱牌的设计水平,结构与基础型式,制作水平及工程造价等方面差别很大,要么造价过高,设计过于保守,要么设计难以使用的要求。究其原因,主要有以下4个方面
1)单立柱牌结构属新近兴起的以风荷载为主要控 制荷载的结构,虽然一些发达地区(如上海)已制定了地方设计施工规程,但当前尚性的规范规程作为设计施工依据;
2)单立柱牌单体工程造价较低(一般低于30万元),对于规模较大钢结构及建筑工程设计与施工单位而言,单体工程规模小,造价低,设计年限一般不高于15年,予以的程度不够,然而由于其数量多,对于公司而言,其工程造价至关重要,因此当前单立柱牌的设计制作还难以达到技术先进,经济合理,适用,确保的要求。
3)单立柱牌虽然单体造价较低,但设计时涉及的知识面广,特别是基础抗倾覆设计计算十分复杂,加之地质条件的,使得当前多数的单立柱牌基础设计难以相关规程规范要求
4)对单立柱牌结构的受力特点充分认识,有相当一部分客户及公司都认为单立柱牌的结构重量是单立柱牌设计的控制荷载,一般情况下这种认识都是不符合实际的。风荷载是单立柱牌设计与制作的控制荷载,风荷载的确定和合理计算亦是单立柱牌设计的关键因素之一。眼下,各种小不仅攻占各大城市,而且有逐渐向农村小城镇蔓延的趋势。如果你在农村走访,各类户外小随处可见,尤其是一些类爬墙上杆,无处不有。这些的共同点是夸大宣传,因引发的坑农、害农事件时有发生。高立柱牌效果图的尺寸一般是3比1的比例,如常规的宽6米长18米高度18米,宽7米长21米高度21米,宽8米长24米高度24米,也根据路面的高度适当的立柱的高度。高立柱牌又称为高炮牌,单立柱,塔通常建造在高速公路或量比较集中的城市干道和省、国道两侧。因其大型高空的特点而使更醒目,延续性更好,能够吸引更多的人注意。如果结合视觉、多感观、色彩创意则震撼力明显,让人有身临其境的感觉,印象深刻。单立柱广告牌制作周期需要多久?几天?两面广告牌全部需要五天,钢材采购 ,工厂加工两天,运输 ,安装 。
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