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网架球形钢支座的安装计划:衔接方式应与结构规划人员详细商定,以确保上、下部结构与支座的牢靠衔接和功用发挥网架球形支座下部钢筋砼柱的标号不得低于C40级。 网架球形钢支座柱内配筋应参阅本支座规划时的研讨剖析成果,即在自柱顶沿柱轴线方向柱脚方向的0.25b至0.6b的高度范围内(b为柱截面宽度),增大水平箍筋截面的装备,其增 加量依承载力剖析成果确认。网架球形支座活动支座依据规划需求在上支座板与滑板之间设置偏值。 网架球形钢支座支座和预埋钢板的衔接若选用焊接时,要采纳降温办法,或对边断续焊的办法,避免支座钢件过热而损坏聚四板,橡胶密封圈和5201硅脂。网架球形支座装置前应使下部结构的标高和水平度满足设计要求。支座四角高差不大于1㎜。网架球形支座支座中心线应与主梁中心线及下部结构装置线重合。
抗震球形支座特点: ①抗震球形支座可万向转动,万向承载,能很好地满足上部结构各种荷载所产生的反力的传递,转动,移动要求,保证反力合力集中,明确,可靠。 ②抗震球形支座可承受拉,压,剪(横向)力,在巨大的随机地震力作用下,只要上,下结构本身不破坏,就不会发生落梁,落架等灾难性后果,故特别适用于高烈度地震区的设防,具备能抗地震烈度9度的能力。 ③抗震球形支座的静刚度大,在列车及大型汽车巨大自重及惯性力作用力下,支座仅产生极小变形,能可靠地保证汽车,列车高速运行时的平顺性。 ④抗震球形支座通过球面传力,受力面积大,并采用多种材料的优化组合,其体积和高度均大大减少,重量轻,便于安装,并与同承载力的钢支座相比造价较低。 ⑤抗震球形支座适用温度范围大(-40℃~70℃),耐久性能好,不采用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座转动性能的影响。 抗震球形支座适用于宽桥,曲线桥,斜拉桥,坡道桥,大跨空间结构等工程,尤其在地震高烈度区更为适用。
室内使用抗拉球型铰支座的注意事项: 位于室内干燥使用环境的抗拉球形支座球型铰支座,其各零件表面可以采取油漆进行涂装处理,涂装前应采取抛丸或喷砂进行除锈,除锈质量等级应不低于现行标准GB/T 8923规定的Sa2.5级,除锈完成后4小时内应进行底漆、中间漆和面漆喷涂,油漆种类、遍数、厚度等应以设计图纸为准;焊接坡口面50mm范围应包裹保护膜,并禁止涂油漆。球形支座应用于如体育馆、会展中心、人行天桥、收费站、机场、商场等建筑的钢结构连廊。 成品抗震球形钢支座是建筑领域中不可缺少的一部分,钢结构建筑物在建设因为钢结构本身的性能特点,在使用过程中会因为环境的改变而影响到产品的性能,所以在进行建筑规划的时候要充分考虑到多种制约的因素。