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10-15年车子在用过十到十五年后，各种危险就开始不断出现。就像垂危的病人，随时都有病危的危险
。在这个阶段，大部分车主选择更换新车，取代老车。这个阶段的车，平常要密切注意，仔细呵护。
出车前看看车底是否漏油漏水，车辆移动后先踩两脚刹车检查一下制动，为了行驶中的，车主必
须更加细心。经历了这5个周期，一辆车的生命也走向了尾声。不同的阶段，不同的保养重点，只要我
们平日小心驾驶，用心维护保养，相我们的爱车能够大程度。
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中国交通运输协会常务副会长王德荣，国务院国有资产监督管理委员会原主席马力强，长沙市委常委、常务副市长舒行钢，国际物流与运输学会会长凯文伯恩等领导出席大会并致辞。
近年来，长沙围绕打造交通物流中心发展目标，充分发挥承东启西、接南转北的区位优势和空铁一体、多式联运的交通优势，构建了现代物流体系。2017年，长沙市实现社会物流总额3.8万亿元，同比增长11%，实现社会物流收入780亿元，同比增长10%。目前，长沙全市规模物流企业达1000余家，年物流收入过10亿元企业10家。
今年大会落户长沙，既是看中了长沙的独特地理优势，也是为响应一带一路倡议、长江经济带发展战略。王德荣表示，本届大会，是加快长江经济带物流中心建设和长沙交通物流中心建设的一次好机会，对推动长沙市物流业繁荣，特别是长株潭城市群物流协调发展，长沙的国际知名度、城市影响力和经济辐射力有极大的促进作用。
大会同期还组织了一带一路中欧班列发展论坛暨第二届WILAT木兰汇会议、2018年度全国先进物流企业表彰大会暨中国物流创新发展论坛和亚欧大陆桥智慧物流息论坛等活动，扩大交流与合作，加快行业可持续发展。
据悉，中国国际物流发展大会由发展改革委批准，中国交通运输协会和国际物流与运输学会(CILT)联合主办。自2014年在北京举办首届以来，已分别在北京市、四川省遂宁市和江苏省徐州市成功举办了四届，为推动我国物流与国际物流业的交流与合作，加快物流业的转型升级，行业技术水平做出了积极贡献。
