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PCA网格工厂加筋加固

  • 公司:[文山]东锴工程材料有限公司
  • 价格:电联
  • 联系人:高彬
  • 发布时间:2024-06-20 03:27:46 浏览次数:1
  • 所在地:文山
  • 标题:PCA网格工厂加筋加固
  • 来源: sdgb
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以下是:PCA网格工厂加筋加固的产品参数
产品参数
产品价格2.3
发货期限
供货总量10万
运费说明1天
产品名称蜂巢约束系统土工格室
产地山东泰安
材质HDPE 或 PCA
高度50mm至200mm
焊距300mm至800mm
片材处理压花打孔
片材厚度1.4mm至1.8mm
用途固水固土,负载支撑,生态绿化
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土工格室主要应用:

1.在高速公路中遇到软地基时,采用砂石置换软土层的办法,投资大,工期长。采用TGLG土工格室可大大减轻施工劳动强度,减少路基厚度,施工速度快,性能好,大大降低工程造价。其次筑路工艺简单易行,可就地取材,快速高效,这一点在筑路材料匮乏的地区尤为重要。

2.用于铁路基床病害处理,铁路修建过程中,软弱基床土在列车荷载的作用下,会发生剪切变形,受荷部分下沉,向道床两侧隆起挤出,这种病害称为基床下沉外挤,以往整治这种病害的办法是用砂石置换基床表层软弱土体,厚度达0.5米,这种方法造价高、施工难、工期长。采用TGLG土工格室,可将其置于基床上部,承受道床传递来的荷载,减少荷载对格室下土层的应力和变形作用。这样基床软土只需挖去相当于格室深度的部分即可,且无需加深侧沟。可使施工难度大大降低,缩短工期,节省投资。



土工格室负载支撑系统可稳定所选填料,并在三个关键领域,为不稳定表面或基础问题提供经济的解决方案:

1)软弱土壤上的负载分布系统,

2)柏油路面表面的基础稳定,

3)无路面表面的表面稳定。

显著地、限度地减少车辙。
横向分布负载并减少纵向挠度与路基接触应力。
采用裸露骨料填充,减少暴雨径流并形成现场雨水羁留/滞留池。
多数情况下,为负载支撑采用双倍的蜂巢约束系统有效结构数,可减少一半的基础需求。

典型应用:
及临时进场道路
路肩(植被土或多孔骨料)
步道与人行道
乘船坡道和浅水通道
铁路道砟结构或底砟结构
多式联运设施或港口设施
运输场或堆放场
机场跑道与停机坪



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