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随着时代发展，汽车已经成为家喻户晓的交通工具，大多数人在购车时都会看车的配置及外形结构，但其实很多人不知道车的外壳及车内部很多零配件都属于冲压件产品，例如冲压件汽车配件、汽车锁冲压件、汽车门冲压件、汽车座椅冲压件等等类型的汽车冲压件，而汽车冲压件质量的好坏，也会影响到汽车的整体性能及效果，因此汽车制造商对于加工汽车冲压件厂家的选择就很重要。

  我们都知道冲压件在汽车行业的应用很多，有汽车大型冲压件也有汽车小冲压件，不同类型的汽车冲压件，要保证其质量，对于冲压模具的要求及冲压设备的要求较高。尤其是冲压件汽车配件，对冲压件精准度要求较高，这也就要求汽车冲压件模具保证尺寸及形状的精度，且在汽车冲压件加工生产过程中冲压件模具的质量及使用寿命，这也是保证冲压件质量的稳定的因素。

  除了汽车冲压件模具的设计及加工，冲压件汽车配件加工生产过程中的检验方式很重要，要知道冲压件是一个加工生产效率高，只要设计好冲压模具及设备，即可机械化和自动化的加工方式，操作方便，但是一旦在加工生产过程中，冲压件的尺寸精准度不够，或产生不良品，就会产生大批量的报废产品，因此冲压件汽车配件加工生产检验很重要。

《GB/T13914-2002 冲压件尺寸公差》规定了冲压件的尺寸公差。按照平冲压件和成形冲压件分别规定了尺寸公差。冲压件的尺寸公差数值与冲压件尺寸和板厚两个尺寸有关，另一方面与精度等级有关。
平冲压件尺寸公差：分为11个等级，用ST1至ST11表示，其中ST表示平冲压件尺寸公差，公差等级代号用阿拉伯数字表示。从ST1到ST11精度等级依次降低。
成形冲压件尺寸公差：成形冲压件分为10个精度等级，用FT1到FT10表示，其中FT表示成形冲压件尺寸公差，阿拉伯数字表示公差等级。从FT1到FT10精度等级依次降低。
冲压件极限偏差：孔尺寸按下偏差为0，上偏差为下偏差加尺寸公差；轴尺寸规定上偏差为基本偏差，数值为0，下偏差为上偏差减去尺寸公差。对于孔中心距，孔边距，弯曲、拉深的长度、高度等上下偏差规定为尺寸公差的一半。

柔性纱网打磨
用干净的纱布将外覆盖件的表面擦干净。用柔性砂网紧贴冲压件表面沿纵向打磨至整个表面，任何麻点、压痕会很容易地被发现。
涂油检验
用干净的纱布将外覆盖件的表面擦干净。再用干净的刷子沿着同一个方向均匀地涂油至冲压件的整个外表面。把涂完油的冲压件放在强光下检验，建议把冲压件竖在车身位置上。用此法可很容易地发现冲压件上的小的麻点、瘪塘、波纹。
目视检验
目视检测主要用于发现冲压件的外观异常和宏观缺陷。
检具检测
将冲压件放入检具，依据检具说明书操作要求，对冲压件进行检测。