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一般情况下，停炉不超过一个月的可用湿法保养，一个月以上的应采取干法保养。干法保养时要注意以下几点问题：干燥剂不要直接接触锅炉金属表面，可装在铁盘等容器内；放置干燥剂后，要关严手孔和其它孔盖，汽、水管道上的阀门必须截断；生石灰变粉应及时更换。而采用湿法保养时，要注意炉水 用凝结水，其次可用原有的炉水，再次是软化水；加碱后，炉水用火加热至80 100℃压力升至2 3表压后保护23小时，使其循环达到炉水碱度均衡，压力降低时，再把炉水加满，造成1.54表压，并在整个保养期间一直保持这个压力，碱度应定期化验，降低时，应随时补充；冬天，湿法保养要注意防冻，特别是排污通道和省煤器部分；锅炉重新使用前应全部放出锅内碱水， 备储液池，以利再用。同时须用净水冲洗。
红淖铁路项目是国内首条 批准、国网规划、国标设计、民企控股、民 资兴建、联合运营的Ⅰ级重型轨道电气化铁路（预留复线）。该项目实现了投 运转固后，可将新疆优势资源富集区与兰新大动脉紧紧连在一起，成为新疆优 质煤炭资源、甲醇、煤焦油等化工产品以及包含农产品等在内的各类出疆物资 实现外运的重要通道。同时，对于改善哈密市及沿线区域交通条件，降低社会综合物流成本，促进资源优势转化为经济优势，加快当地的经济社会稳步发展 具有重要的现实意义，可充分发挥出项目所处的区域优势，创造更多的经济和社会效益。
红淖铁路全长435.6km，沿线共设27个车站，主要包含红柳河至淖毛湖段，正线全长313.09km；淖毛湖矿区段线路全长122.51km。铁路正线于2019年1月1日正式开通进入试运行阶段。2020年1-9月，红淖铁路公司实现装车1942列，货物发运量657.24万吨，同比增长59.04%。
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安徽铜陵省煤器近日，由山西太钢不锈钢股份有限公司、中国核动力研究设计院和中国核电工程有限公司联合研发的俄罗斯VVER核电技术燃料贮运搁架用硼不锈钢六边形无缝管顺利下线，标志着联合研发团队完全打通了该产品工程化制备的工艺流程，是硼不锈钢材料国产化里程碑上的重要一步。硼不锈钢具有良好的热中子吸收和γ射线屏蔽特性，该材料广泛应用于反应堆屏蔽、乏燃料水池贮存格架、核燃料转运容器和乏燃料后处理等核能开发领域，是该领域的重要材料。由于大量硼的加入，导致硼不锈钢的成形能力极差，冶炼难度极高，这也是目前该类材料全部依靠进口的主要原因。为打破国外技术垄断、实现该材料的国产化，联合研发团队强强联手，在试验、制造等方面开展技术合作交流，经过一年半的攻关，终突破并掌握了硼不锈钢管从熔炼、铸锭、锻造、制管到六边成型等系列关键技术。样管成型工艺通车，产品顺利下线，为硼不锈钢材料国产化奠定了扎实的基础。
