防撞护栏发货快

  2014年，全球经济除了美国经济复苏趋势略显明显外，欧盟仍面临经济陷入通缩困扰，新兴经济体仍显得力不从心。我国经济处于“三期叠加”的经济增长转折期，增速放缓且低于预期，全年几无重大经济刺激政策，内生动力活跃度不足。在此背景下，国内钢铁行业亦步入调整阵痛阶段，市场价格陷入一路单边跌通道而无法自拔，全年未现一波像样的反弹，市价不断刷新历史低点。

  而国内市场表现更有过犹不及之势，除了4月份象征性的小幅拉涨50-100元外，其余时间均在跌跌不休中俯冲直下，连试探性上涨的欲望都未现。好在价格跌幅大于钢价跌幅，生产成本下降，促使钢厂盈利状况有所改善。

不锈钢复合管护栏是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。

   桥梁护栏形式的选择，首先应根据公路等级，综合考虑其性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘连接式和通过传力钢筋把桥梁护栏和桥面板浇注成一体三种方式，条件许可时，可采用抽换式护栏。

  桥梁防撞护栏的施工的配合比：为了保证护栏混凝土表面光洁美观，对采用水泥和配合比十分重要，经过多次尝试，采用了如下的配合比，水：水泥：砂：0.5～1cm小石子：1～2cm大石子(0.5：1：1.74：1.52：1.85)，水泥采用冀东水泥厂生产的盾石牌525#普通硅酸盐水泥，水泥用量370kg，砂率34%，混凝土坍落度过大，混凝土易出现泌水现象，表面无光洁面，水痕明显;如果坍落度过小，不易振捣密实，蜂窝、气泡较多。混凝土用的原材料要求较严，砂子、小石子一定要过筛，用量要准确严格按配合比配料。