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主营锅炉炉排片配件铸造为主导,锅炉配件锻造、机加工为配套,集设计、生产、销售于一体的现代化企业,公司占地30000多平方米,员工200余人。拥有三个锅炉配件铸造车间和一个机加工车间。炉条,主动片、被动片、鳞片炉排、四爪炉排、活心炉排、往复炉排,横梁炉排,锅炉风帽,炉排长销、短销、锅炉管、手孔、人孔、头孔、十字刮板、各式炉门、老鹰铁、滚柱、夹板、风帽、轴承座、煤挡板、大小链节、调节螺母、大(小齿)六齿链轮、九齿链轮、十一齿链轮、十二齿链轮、十三齿链轮、十五齿链轮、十六齿链轮、十八齿链轮等各种型号的玛钢、灰口、球墨、铸钢等材质的锅炉配件!

同样面临变革的还有工业、建筑、交通等主要终端能耗行业。中央财经委员会第九次会议提出,要实施重点行业领域减污降碳行动,工业领域要推进绿色制造,建筑领域要节能标准,交通领域要加快形成绿色低碳运输方式。

《经济参考报》记者了解到,工信部今年将实施工业低碳行动和绿色制造工程,并制定钢铁、水泥等重点行业碳达峰行动方案和路线图。今年要大幅压缩钢铁冶炼能力,确保粗钢产量同比下降。

近期,环保部门加大对钢铁、焦化等多个重点行业的减排监督力度,山东、河北等地也加快推进这些行业产能淘汰和整合,同时严控新增产能。

企业已经行动起来。中国宝武提出,力争2023年实现碳达峰,2025年具备减碳30%工艺技术能力,2035年减碳30%,2050年实现碳中和。河钢集团计划2022年实现碳达峰,2050年实现碳中和。

兴业证券研报表示,钢铁行业或面临新一轮整合,高能耗低效益的中小企业将被淘汰,有实力的大型企业通过低碳创新,市场竞争力将进一步增强。

交通行业也是减污降碳关键领域之一。交通运输部今年的重点任务之一就是加快运输结构调整,制定交通运输碳排放达峰行动方案。

“要依靠电气化推进低碳化,新能源汽车就是典型例子。”王金南判断,跟消费相关的电气化产业是未来的朝阳产业。方正证券研报认为,交通运输领域减排重在公共领域用车,新能源环卫车需求有望加速释放,预计市场空间接近9000亿元。(经济参考报)



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