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耐候钢板除开被运用于园林景观建筑装饰设计之中，还被普遍的运用在工程建筑、车子、公路桥梁、塔体等长期性曝露在空气中应用的钢架结构，及其生产制造海运集装箱、铁路车子、原油井架、港口工程建筑、采油厂服务平台等零部件。在其中被用作公路桥梁及

沿海城市的关键缘故是，这种地域的相对湿度要远高于别的地区，因此其浸蚀水平还要比较严重许多。有关的权威专家现场检测过，即便在沿海城市耐候钢的均值腐蚀深度约0.02mm/年，其抗腐蚀实际效果要远远超过一般厚钢板。

耐候钢耐空气腐蚀能是一般合金结构钢的3~10倍，其应用期限长大了40年左右，喷涂实际效果都是一般厚钢板的2-8倍。

耐候钢别名耐空气浸蚀钢，一般选用精料入炉-冶炼厂喂入希土丝-控轧控冷等加工工艺线路。在制做全过程中添加碳、铜、磷、铬、硫、镍、钙、锰、钼等稀土元素。

耐候钢中合金成分及净重百分数含水量为：C：0.12～0.21、Si：0.2～2.0、Mn：0.7～2.0、S≤0.036、P≤0.034、Cu：0.10～0.40、Al<0.2，

其他为Fe和微量分析残渣。钢材中添加磷、铜、铬、镍等营养元素后，使不锈钢板材表层产生高密度和粘合力较强的原膜，阻拦生锈往里面外扩散和发展趋势，维护锈层下边的常规，以缓解其浸蚀速率。

 耐候板




红锈钢板刻字用途

耐候板具有良好的抗大气腐蚀性能，其中合金元素起到决定性的作用，包括阻碍锈层的生长；推迟锈的结晶；阻碍裂纹和缺陷，具体元素作用：对钢的耐大气腐蚀不利。影响焊接、冷脆和冲压性能。耐候钢中碳被控制在0.12%以下。
耐大气腐蚀。铜在钢的基体上形成防锈阻挡层，但铜在晶体之间形成晶间作用，容易产生裂纹。
是提高耐大气腐蚀性能主要的元素之但磷影响钢的焊接性能
在钢的表面形成致密的氧化膜提高钢的纯化能力。含量0.40-1.00%，当铬与铜加入时效果更明显。铬能够细化α-Fe02H晶粒度。
是一种比较稳定的元素，加入镍能够使钢自腐蚀电位向正方向转换；增加钢的稳定性，能够提高海洋耐腐蚀性能。


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