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谈到目前的石油裂化管供应，大咖们普遍认为，受疫情影响，钢厂面临的主要问题是库存高企和生产成本增加。甘肃酒钢集团市场息科科长付西孟表示，全国的石油裂化管库存已经超过3000万吨，几乎所有品种都呈增长态势，甚至超过了2015年以来的 水平。与此同时，钢厂的生产成本也在增加，包括环保投入、运输成本、原材料等，每吨比前一年增加了300-500元。在这种情况下，钢厂难于恢复生产，就是恢复生产，盈利空间也很小。
在市场需求方面，大咖们针对市场启动时间，发表了各自看法。按照有关要求，基建工程应在3月初开工。“乐观派”认为，市场有望3月中下旬恢复生产；“谨慎派”认为，3月份的市场不仅不能启动，还可能走出一波令人失望的轨迹；“悲观派”认为，市场从5月份开始才能回到去年同期水平。
河南亚新钢铁销售部长认为，市场启动需要等到4月份。
西王特钢有限公司市场部部长苏震，对开工现象进行了剖析。他说，尽管一些用钢终端看似已经开工，但实际上只有部分管理人员入场，大部分务工人员、操作人员还没有到位。其原因有二：一是出于对疫情的恐惧心理，大部分务工人员还没有回来；二是很多企业对外来务工人员提供的基本保障还没有到位，包括进行14天隔离以及吃住等方面还存在一定难度。因此，终端缺人现象严重，难以真正实现开工。
尽管国内经济短期偏空，但是大咖们对宏观经济形势均持乐观态度。南京钢铁集团有限公司市场部部长、高级工程师张秋生表示，在全球制造业温和复苏环境影响下，为缓解国内经济下行压力，地方债提前发行，央行货币政策再度宽松。而且，2020年是我国GDP实现翻一番目标的 一年，是十三五收官和建成小康社会的收官之年。因此， 逆周期调节将会继续加码，预计GDP增速在6％左右。
大咖们认为，一旦疫情结束，钢厂产能将快速回归。尽管全年的石油裂化管需求总量可能会迟到，但不会缺席。等到4月底、5月初时，库存或能够降至比春节之前还低的水平。并且，从价格走势看，市场恢复后石油裂化管市场短期内将逐步拉涨。5、6月份将进入价格冲高阶段。
国内石油裂化管市场稳中有升。据云商平台监测数据显示，截至7月22日，国内重点城市16-25mm普板主流价格保持在3963元(吨价，下同)，均价较上个交易日上涨11元，较上周同期上涨18元，较上月同期上涨76元。目前国内主导城市：邯郸武安、天津、江阴、上海、乐从等区域价格分别运行在3880、3870、3830、3930、4050元左右。较上周同期相比，华北市场邯郸涨20元，天津涨50元；
华东及华南市场江阴、上海、乐从均持稳运行。在限产的影响下，北方市场价格相对南方略为强势，不过区域价差略有收窄，但从资源流向来看，暂时没有太大的影响。由于今日市场暂无重大消息影响，期货市场表现一般，故整体市场交投氛围亦一般，成交相对仍处低位。
上周初受山东潍坊焦企限产50%，山西“百日清零”活动进行等环保消息频出影响，使得盘面反应激烈，黑色系整体走势偏强，焦炭、螺纹领涨尤为明显，铁矿次之，市场供应预期略有收缩，与此同时，石油裂化管价格受激上涨，市场情绪高涨。不过毕竟环保限产影响有限，再加上2019上半年，全国钢铁产量强劲增长，据了解，6月国内粗钢，钢材日产数据均保持上升趋势，展望下半年全国钢铁产量趋势，甚至有可能突破10亿吨关口。
受此缘故，市场对后市预期不甚看好，且上周中后期石油裂化管价格转为稳中偏弱的态势运行。而随着淡季逐渐逝去，整体市场需求或缓慢恢复，市场对10月70年国庆 对钢铁的限产预期良好，加上前期矿石强有力的上涨，为管价也起到一些支撑作用。另外，外围不稳定性因素较多，中美关系扑朔迷离，对整体市场情绪以及心态也有着不一般的影响。
新冠肺炎疫情对国内经济产生了巨大的影响。据 统计局公布的 数据显示，2月PMI大幅回落，综合PMI产出指数比上月下降24.1个百分点，创下有统计以来的 值。为改善这一现状，近期多个省份密集推出大规模投资计划，推动经济增长。随着大规模基建项目的发布，现在的钢价能否出现大幅反弹呢？
在疫情影响之下，从1月下旬至整个2月份，餐饮、旅游、建筑等多个行业基本处于停滞状态，从而导致经济下滑加快。2月29日， 统计局发布数据显示，2020年2月份，中国采购经理指数制造业PMI为35.7％，比上月下降14.3个百分点；非制造业商务活动指数为29.6％，比上月下降24.5个百分点。2020年2月份，综合PMI产出指数为28.9％，比上月下降24.1个百分点，创有统计以来的 值。
为有效缓解经济下行，扩大基建规模稳定投资进而拉动经济增长的思路被再次提上日程。近期，云南、河南、福建、四川、重庆、陕西与河北这七个省陆续发布了重点项目投资计划，总投资接近25万亿元，其中2020年度计划完成投资近3.5万亿元，涉及的项目主要以基础设施领域为重点，包括铁路、公路、跨境电网等十大工程。虽然批复的投资项目不断增加，对石油裂化管需求的恢复起到一定的作用，但是这些需求以中长期为主。
而目前受疫情影响，各地的开工、复工情况并不乐观。2020年2月27日，兰格钢铁网抽取华北地区建筑施工企业中900家样本企业进行了第二次调研，目前已复工建筑施工企业仅6.4％，只比 次调研结果了1.4个百分点。调研中发现，目前61%的企业没有得到相关部门的复工批准，21%的企业员工没有到岗，7%的企业到岗工人正在进行隔离，这意味3月中上旬的开工率上升速度依然较为缓慢。
在开工率不高的情况之下，石油裂化管的库存量还在大幅增长之中。据兰格钢铁云商平台监测数据显示，截至2020年2月28日，兰格钢铁网统计的29个重点城市社会库存为2132万吨，较上周增加了202.8万吨，增幅为10.5%；库存一举突破了2100万吨大关，创下历史新高。导致目前的供需形势紧张，钢价持续下滑。据兰格钢铁云商平台监测数据显示，截止3月2日，国内十大重点城市三级螺纹钢(Φ25mm)平均价格为3522元/吨，较前一日下跌29元/吨；年后累计下跌了274元/吨，跌幅为7.2%。但螺纹钢期货价格受宏观政策逆周期调节持续发力的影响，市场心得以提振，今日出现了较大幅度的上涨。截止2020年3月2日，上期所螺纹钢期货2005合约震荡上涨，收报3422元/吨，上涨68元/吨，涨幅为2.03%。
兰格钢铁网首席分析师马力表示，随着疫情的逐步缓解，工人的到岗率上升，石油裂化管的需求可能在3月下旬开始明显恢复，4—5月份达到正常水平。届时，石油裂化管库存也将下降，总体的石油裂化管价格才能逐步稳定，并可能出现上涨的走势。但今年总体仍维持石油裂化管价格均值将下移的判断，预计今年石油裂化管价格下移的幅度比前期预计的水平要大一些。
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