pe～逃生管道～现货供应

高分子与PE标准等级不同的是聚合度很高。比LDPE刚性强，耐磨性优于PTFE。

隧道用橙色高分子管E逃逸管

隧道应急逃生用高分子管，隧道用轻型1000逃逸管，橙色高分子管E逃逸管规范：

DN 800壁厚30，冲击性能高。

逃逸管、隧道橙色高分子逃逸管、隧道应急逃生用高分子管的耐压额定值：

高分子管材的额定压力为0.6~2.5 MPa，高分子复合管的额定压力为2 Mpa-6.4 MPa。

隧道逃生管的主要用途

动力系统：燃煤电厂飞灰排放、化学水循环系统、脱硫系统.

煤炭工业：输送煤粉、水煤浆、供排风、排水系统、矿山脱硫系统。

化工行业：输送强酸、强碱等腐蚀性介质，盐化学浆、盐、粗盐卤水。

原油运输，天然气集输，注水。

冶金行业：焦粉、矿粉、矿浆、炼油渣的运输。

采矿业：矿浆管道、煤矿高压供水、供气线路。

疏浚工程：河道、湖泊、港口、码头输沙工程。

海洋工程：在海水淡化过程中输送海水和淡水。

市政工程：污水处理、供水、煤气和天然气的运输。

耐高压耐磨高分子量管材。

隧道逃生管攻略

高分子量隧道逃生管攻略 

为防止隧道施工过程中的塌陷危险，研制了隧道施工用逃生管，为公路隧道施工中的逃逸应急救援提供了可靠的保障。

轻质逃生管道卸装迅速

我公司隧道逃生管道，柔韧性、抗冲击、抗压性能优越。逃生管道设计独特，连接方便，实用性强。逃生管道设计独特，连接方便，实用性强。

逃生管安装施工注意事项：

1. 施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料，除整节隧道逃生管道，新材料逃生管外应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。

2. 隧道逃生管道，新材料逃生管经加工使用，结合材质及现场实际情况分别进行加工，连接简单、牢固、紧密可靠，且在地面做好临时固定措施，施工时管口可加临时封盖，并易于打开和封闭。

3.  隧道逃生管道，新材料逃生管所用管材采用φ800mm的新材料逃生管道，管节长度为15m，壁厚30mm，管节间可采用直径大于逃生管道直径的套管连接，每端连接1m,采用橡胶圈或木楔临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力，对采用的材质管材，必须确保其承压能力和连接头的牢固，并经试验室具体试验后，方可用于隧道中。

4. 隧道逃生管道，新材料逃生管采用φ800mm的承插新材料逃生管管道，设置起点为施作好的二衬端头处，距二衬端头距离不得大于5米，从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置，新材料逃生管逃生管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设，管内预留工作绳，方便逃生、抢险、联络和传输各种物品，承插新材料逃生管管道纵向连接可采用链条等措施，防止坍塌时将新材料逃生管管道冲脱。

5. 隧道逃生管道，新材料逃生管在二衬台车移动就位过程中，临时拆移时应逐节拆除，严禁一次拆除到位，以随时确保逃生管道的效用。

昨日，隧道坍塌应急救援演练在地铁1号线人民广场站举办，这种大规模演练在我市尚属次，将对全市地铁隧道施工起到积极保障作用。

“区间右线向西隧道掌子面及拱发生坍塌事件，有三名工人被困，坍体约20立方米。经项目部研究，拟启动隧道抢险应急救援预案，开展人员施救，请指示。”“指挥部同意你部迅速启动该预案，要求你们精心组织，全力抢救受困人员。”随着应急救援指挥员一声令下，现场通讯联络、交通警戒、抢险救援、技术保障、物资保障、医疗救护等7个职能小组迅速就位，应急救援行动立即展开。

此次应急救援历时约15分钟，经过对坍塌面支撑、受困人员营救、隧道坍塌隐患等步骤终成功救出三名被困人员，圆满完成演练。“此次演练共有50人参与救援，将在全体施工人员中牢固树立‘生产重于泰山’的思想。”组织此次演练的地铁1号线人民广场站建设相关负责人表示，人民广场站地下隧道采用了“短进尺，强支护”的施工方法，即挖掘缓慢推进，墙壁支撑紧跟其后，保证了该站点隧道施工的。

相关负责人表示，通过此次演练，检验了应急救援队的应急准备状态，将有助于发现并改进应急预案和执行程序中的缺陷与不足，进一步提高全体队员的应急救援能力和整体素质，对全市地铁隧道施工起到积极保障作用。