山东河道护栏图纸

2、不锈钢护栏强度应满意：车辆以80KM/H的速度，与栏杆成15°角发作磕碰，不落河。

3、不锈钢护栏造型、色彩与周围环境和谐，对重要桥梁宜作景观设计。

4、当桥梁跨过快速路、城市轨道交通、高速公路、铁路干线等重要交通通道时，桥面人行道栏杆上应加设护网，护网高度不该小于2m，护网长度宜为下穿路途的宽度并各向路外延伸10m。

5、作用在桥上人行道栏杆扶手上竖向荷载应为1.2KM/m;水平向外荷载应为2.5KM/m。两者应分别计算。

  它的功效关键便是避免正对面的有一些车子上下上蹿下跳，对路人以及他车子导致的损害，再有就是能合理的隔绝同一个方位，和不一样方位的车子相碰，也有便是能合理的协助交通出行顺序，确保路人和驾驶的性。

  路面不锈钢防撞护栏的查验

  路面不锈钢防撞护栏一般是首先看各种的防护栏构造是不是锈蚀或是形变，再看每个部件是否坚固和均衡，是否在一条平行线上，然便是查验是否有空缺，是否有有意毁坏的地区，或是是给导致的移位与不坚固等。

  它的保养与检修

  (1)常常防护栏周边的野草以及他沉积脏物。

  (2)防护栏表层漆料掉下来应立即刷涂。

  (3)因为道路交通事故或洪涝灾害导致防护栏破损或形变要立即填补或拆换。

  (4)因为地面加固或调节路基工程纵剖面，使防护栏设计标高产生明显转变 的，解决防护栏的高宽比给予相对应的调节。

  (5)生锈比较严重的防护栏应予以拆换

不锈钢复合管护栏对于桥梁建设来说，桥梁造型与外观已经逐渐成为了其重点考虑的问题。而防撞护栏作为桥梁外观工程中的重要工程，施工单位越来越重视防撞护栏质量的好坏与外观问题。所以，不断加强研究防撞护栏施工技术以及施工质量，对施工有着很大的保障作用，并且能够有效地延长桥梁的使用寿命。

一般而言，在安装防撞护栏的模板时，所采用的材料是钢模。在实际施工之前，应该先定位模板，接着再通过吊机将固定工作完成，工作人员应该在施工平台上将模板的定位辅助工作做好。等到完成安装以及固定桥梁侧面钢模的工作以后，要尽快将模板封端安装成型。在此过程中，要尽可能地选用质地坚硬和表面光滑的木材，避免出现翘曲问题。而加工木模的工作在施工现场就可以进行，工作人员应该从实际桥梁交角大小出发，来合理设置模板。而对于木模板而言，应该采取稳固的方式来支撑，防止砼振捣时出现模板变形的问题。