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产品优势图



PVC防撞防撞防撞护栏立柱安装应与设计图纸相符。并与道路线形相协调,立柱应牢固地埋入土中,达到设计深度,并与路面垂直如打入困难时,可采用钻孔法或开挖法安装立柱。当采用钻孔法进行立柱安装时,立柱定位后应与路基相同的材料回填,并分层夯填密实,使其具有不低于相邻原状土的密实度。当采用开挖法施工,埋设立柱时,回填料应采用良好的相同材料并分层夯实(每层厚不得超过15cm),回填土的压实度不应小于相邻原状土。岩石中的柱桩应用粒料回填并夯实。考虑到护栏结构对景观及驾驶员的视线诱导的影响,立柱安装就位后,应立即进行垂直度、位置、标高的检查。垂直度检查采用靠尺逐根检查。位置检查、间距检查直线采用钢尺检测,曲线段采用偏角法使用经纬仪检测;横向位置检查采用尺量道路中心线与立柱横向间距。




其中波形防护板原料热卷今日窄幅震荡,冷热价差差距尚在。据了解,目前防撞护栏立柱需求支撑较好,资源较多,以稳出货为主。今日国内河道桥梁护栏市场价格有一定回暖上调,因涨价支撑力度较小,河道桥梁护栏后市怕有快速回落,整体跟价意向较弱,部分商家低价出货尚可,北方重点城市唐山型材钢厂指导价格工、角、槽部分小幅上调10-20元,h型钢基本偏稳,山东地区传洋小幅上调30元,唐山地区轧钢厂基本已经全部限产,小厂成品库存较为稀缺,部分厂商成交尚可,但市场仍有谨慎心态,整体以出货为主,南方地区跟价较为缓慢,多数为观望心态,午后唐山、昌黎钢坯稳,现普碳方坯含税出厂3350元,期螺午后持红有一定下行趋势,观望氛围加重,预计明日国内河道桥梁护栏市场价格以稳为主。


产品案例


公司实力


当曲线半径小于70m时,通常的护栏板已不能使用,而要用弯梁。设计时要对弯梁的数量按不同的半径单独统计。防撞护栏按照其受力力学特性可分为刚性护栏,半刚性护栏和柔性护栏三种形式。防撞护栏,作为高速公路的设施,对高速行车、行车舒适度、高速公路景观、工程造价具有一定的影响,所以在建设高速公路时,必须充分认识各种防撞护段各种特性包括其防撞机理、工程造价、施工简易程度、养护成本、防眩设施设置及与通信管道配置等。对某一条高速公路选用哪一种防撞护栏还必须结合其具体工程条件,作出选择。在公路正常营运时,该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内,起到隔离和防护作用,同时与公路外边上的护栏带相呼应,整齐划一,美观配套。


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