45#厚壁钢管价格优惠

管道运输是一种全新的运输方式，更为，所投入需要的成本相对而言也会比较低，所以，可以说管道运输作为石油和天然气运输的主流方式，优势是显而易见的，也正是因为如此，无缝钢管才能在短时间内成为管道运输的 材料，这种类型的管道质量过硬，连接方便，用来作为运输管道不容易出现泄漏的情况，可以说优势是非常显著的。

伴随着我国工业化进程的不断加快，对于各种配件材料的需求量也在不断，特别是对于各种管道类材料的需求量，尤为明显。从目前的市场大环境来看，各种类型的管道材料种类广泛，不同种类的管道，适用的领域不同，其中，为值得一提的当属无缝钢管，这种管道材料具有十分显著的优势，因此生产规模才会不断扩大。

再次，我国精密管出口价格优势没有完全丧失。近年来，我国精密管出口持续大幅增长的主要因素之一是价格优势。对世界主要精密管生产 和出口 进行比较，我国出口精密管所具有的低成本和低价格优势仍然存在，这就使得我国精密管继续成为国际市场 。

 2017年1-7月份全球66个主要产钢 和地区累计精密管产量达到5.213亿吨，同比下滑2.8%。其中：亚洲精密管产量为3.580亿吨，同比下降2.0%;欧盟精密管产量为5772万吨，同比减少6.5%;北美精密管产量为3671万吨，同比下滑1.3%;独联体精密管产量3379万吨，同比略增0.7%;南美精密管产量1267万吨，同比降幅达17.2%;其他欧洲 精密管产量1138万吨，同比增长1.8%;中东精密管产量896万吨，同比减少3.6%;非洲精密管产量398万吨，同比降幅高达19.7%。
  7月份全球精密管产能利用率为71.5%，较3月份上升0.8个百分点，连续四个月出现回升，续创自2015年6月份以来的十个月来新高，但仍较去年同期低1.3个百分点。7月份全球日均精密管产量为779.7万吨，环比增长1.5%。

 精密管化解产能过剩要实事求是，要因此施教，积极想问题的解决办法，把主要矛盾发展到 ，善于抓住主要矛盾，一个个的进行突击。 精密管产能过剩已经在治理之中，中央已经在加速进行，在化解产能过剩之中要实事求是，不能搞一刀切，要针对不通的情况进行不同的分析，想不同的办法，因地制宜的发展生产。“应该客观看待精密管去产能的进度。