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堆焊耐磨板打磨技术要点有哪些？
       1、基础,对堆焊耐磨板进行目测检验,如焊缝是否有漏焊,焊穿,焊点深浅不均匀,偏离接缝太远,局部凹陷,对接不齐,是否有较深划痕,碰伤,严重变形等在本工序无法补救的缺陷,如果有上述缺陷应返回上道工序修整。如果无上述缺陷,进入打磨工序。
  2、粗磨,用砂带在三面上往返磨削堆焊耐磨板,去掉工件焊接留下的焊点,以及在上步工序出现的碰伤,达到焊口圆角初步成型,水平面和垂直面基本无大划痕,无碰伤,经此步工序后堆焊耐磨板的粗糙度应能达到R0.8mm。
  3、半精磨,用砂带按照前面往返磨削工件的方法中磨堆焊耐磨板的三面,主要是对前面工序出现的接缝进行修正以及对粗磨后产生的印痕进行进一步的细磨,对前面工序留下的印痕要反复磨削,达到工件表面无划痕,基本变亮。本工序表面粗糙度应能达到R0.4mm。
  4、精磨,用砂带主要是对前步工序出现的细小纹线的修正磨削,磨削方法与上同。本工序要达到的目标是磨削部分与堆焊耐磨板未磨削部分的接缝基本消失,工件表面进一步光亮,通过本工序磨削后的堆焊耐磨板要基本接近镜面效果,工件表面粗糙度应能达到R0.1mm。




耐磨层合金成分: C：50%，Cr：27-30%，马氏体基体+大量Cr7C3型碳化物达60%以上
复合耐磨钢板硬度: 合金层宏观硬度HRC57-65，碳化物硬度HV1400-1800
耐磨性: 是低碳钢的20-25倍，不锈钢、高锰钢的8-12倍，是一般高碳高铬耐磨钢板的15倍以上
耐高温性: 普通型〈600℃；高温型〈1000℃
耐冲击性: 耐磨合金层与基材完全冶金结合，抗强烈冲击，不必担心脱落

 




堆焊耐磨板的涡流检测技术性是五大无损检测技术之一,因为具备即时检验速度更快,非接触测量和生产制造低成本等优点,因此在航空航天生产制造、核工业和橱柜等精密模具制造层面运用十分普遍.本论文融合双层堆焊耐磨板內部浸蚀无损检测技术点评研关键对厚钢板的双层导电性构造的涡流检测和单脉冲涡流检测实体模型开展了基础理论和试验科学研究,并对差分号式捡取控制器检验双层导电性构造的涡旋实体模型开展了深层次的理论与实践.



耐磨钢板广泛应用于工作条件特别恶劣，要求高强度，高耐磨性能的工程、采矿、建筑、农业、水泥生产、港口、电力以及冶金等机械产品上。如推土机，装载机，挖掘机，自卸车及各种矿山机械、抓斗、堆取料机、输料弯曲结构等。多年来一直困扰着工业界人士的一个重大问题就是磨损，尤其是接触岩石、矿料等受磨擦、撞击、冲刷的结构。据统计，工业发达的 ，机械装备及其零件的磨损所
造成的经济损失占国民经济总产值4%左右。因此，解决磨损和延长机械设备及其部件的使用寿命成为工业界人士在设计、制造和使用各种机械设备所需要考虑的首要问题。从国民经济的角度考虑，研制工程机械用高强度耐磨钢是非常必要的，在国外已有企业进行生产高强度耐磨钢并应用，如日本住友公司、JFE、瑞典SSAB和SWEBOR，德国蒂森克卢伯，MITTAL等已生产出耐磨寿命比普通钢高出4倍左右的耐磨钢材。国内多数使用NM360～400，国际上NM400～550，年消耗在30～60万吨。




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