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但传统物流却没有风险共担，利益共享机制。 也没有现钢铁物流服务稳定市场价格机制力量。这就告诉我们去库存，降低市场风险是钢厂和钢贸商共同责任。重视TP304不锈钢管市场价格利益结构关系调整，保持市场活力是钢厂营策略重要内容。更是包括通过资本融合物流重要内容。 钢贸商在钢厂合下，顽强博弈，不慌不，利货减少库存风险。而不是通过恐慌性竞相降价促方式去库存。实际上，尽管TP304不锈钢管市场价格面临回落压力，但钢贸商在钢厂合下主动降库存方式，避免了价格大幅下跌。 仅以价格小幅回落价避免了三月高库存TP304不锈钢管价格又一次连续深跌价格损失。低库存状态不会现TP304不锈钢管价格大幅连跌走势，只会是价格上涨之后演绎价格小幅波动回落，而迊来新市场消费
国是不锈钢制品消费大国，胆人均不锈钢消费比例还比不上发达，这说明国内不锈钢需求还是有很大空间。但市场和客户提了更高要求。以不锈钢角钢为例，东正不锈钢认为我不锈钢国不锈钢角钢领域要朝着高端装饰管方不锈钢装饰管向冲击。
低端不锈钢产品严重过剩同时。国高端不锈钢产品却严重不足，很多紧密高端不锈钢管材依然需要大量进。而随着经济不时发展，和相关产业不时升级，市场对高端不锈钢产品需求比例将会逐步增加，因此这种不锈钢产品才是未来市场消费需求增长点。
需要大幅提高高端不锈钢产品消费比例，而不是低端产品重复建设。当前迫切需要解决问题就是产能过程，已经有不少大钢厂开始减产，随着一带一路规划发展，相信产能过剩能得到有效解决，不锈钢企业需要在创新研发、高端研发上投入更多精力。
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